A、 1%,2%
B、 2%,1%
C、 1%,3%
D、 2%,3%
答案：B
解析：解析:(1)钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时,HPB300钢筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
A、 1%,2%
B、 2%,1%
C、 1%,3%
D、 2%,3%
答案：B
解析：解析:(1)钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时,HPB300钢筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
A. 10℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
解析：解析:3.养护措施(2)混凝土拆模时,混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。
A. 调查现场及周围的交通车行量及高峰期,预测高峰流量
B. 应对现场居民出行路线进行核查
C. 应对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详勘
D. 统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号
解析：解析:【内容考查】此题考查了现状交通调查的内容。【选项分析】“统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号”属于实施交通导行的措施,不属于对现况交通进行调查的内容。
A. 导沟
B. 导管
C. 导墙
D. 接头管
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是围护结构。【选项分析】导墙是控制挖槽精度的主要构筑物,导墙结构应建于坚实的地基之上。
A. 安全检查
B. 验收合格
C. 质量检查
D. 形成文件
E. 保持完好状态
解析：解析:二(一)(2)模板支架支搭完成后,必须进行质量检查和安全检查,经验收合格,并形成文件后,方可交付使用。
A. 提高路基承载力
B. 防止路基不均匀沉降
C. 提高路基稳定性
D. 减小路基沉降
解析：解析:路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。
A. 自外侧向内侧碾压
B. 自内侧向外侧碾压
C. 自路基中心向两边同时进行
D. 自路基两边向中心进行
解析：解析:(三)(3)直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。
A. 导管直径宜为20~30cm,节长宜为3m
B. 导管不得漏水,试压的压力宜为孔底静水压力的1.2倍
C. 导管采用法兰盘接头宜加锥形活套
D. 导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于10cm
E. 采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是钻孔灌注桩施工。【选项分析】灌注桩水下混凝土灌注用导管应符合下列要求:①导管内壁应光滑圆顺,直径宜为20~30cm,节长宜为2m。②导管不得漏水,使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。③导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于10cm。④导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
A. 严注浆
B. 勤量测
C. 管超前
D. 强支护
E. 短封闭
解析：解析:2.按照“十八字”方针(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,称之为浅埋暗挖技术。
A. 单位工程概算
B. 单项工程综合概算
C. 安装工程概算
D. 建设工程总概算
解析：解析:设计概算分级:通常可分为单位工程概算、单项工程综合概算、建设工程总概算三级。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：解析:2.(3)钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。
