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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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1.以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先使用()。

A、 振动压路机

B、 钢轮压路机

C、 重型轮胎压路机

D、 双轮钢筒式压路机

答案:A

解析:解析:【内容考查】本题考查的是沥青混合料面层施工技术。【选项分析】对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35-50Hz,振幅宜为0.3-0.8mm。密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,其总质量不宜小于25t。终压应紧接在复压后进行,宜选用双轮钢筒式压路机。

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10.下列关于小导管注浆加固方法的选用,叙述有误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-ba48-c0f5-18fb755e880f.html
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35.改性沥青SMA路面有非常好的( ),且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-cdd0-c0f5-18fb755e881d.html
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28.关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是( )。
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29.关于正、反循环钻孔施工的说法,正确的有()。
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22.市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容,应经( ),且在施工前编制。
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1.下列关于不合格焊缝返修说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-bc78-c0f5-18fb755e881c.html
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18.顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或( )加固线路。
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18.现浇二次衬砌混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理,以满足( )要求。
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25.关于法兰连接的叙述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-bc78-c0f5-18fb755e8816.html
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7.关于地铁车站混凝土浇筑的说法,正确的有( )。
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1.以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先使用()。

A、 振动压路机

B、 钢轮压路机

C、 重型轮胎压路机

D、 双轮钢筒式压路机

答案:A

解析:解析:【内容考查】本题考查的是沥青混合料面层施工技术。【选项分析】对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35-50Hz,振幅宜为0.3-0.8mm。密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,其总质量不宜小于25t。终压应紧接在复压后进行,宜选用双轮钢筒式压路机。

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相关题目
10.下列关于小导管注浆加固方法的选用,叙述有误的是( )。

A.  砂卵石地层中宜采用渗入注浆法

B.  砂层中宜采用挤压注浆法

C.  黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法

D.  淤泥质软土层中宜采用渗透注浆法

解析:解析:(8)注浆施工应符合下列要求:1)注浆工艺应简单、方便、安全,应根据土质条件选择注浆工艺。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。淤泥质软土层中宜用高压喷射注浆法。

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35.改性沥青SMA路面有非常好的( ),且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

A.  粘结性

B.  高温抗车辙能力

C.  低温抗变形性能

D.  安全性

E.  水稳定性

解析:解析:改性沥青混合料。具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

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28.关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是( )。

A.  换刀作业必须在地质条件较好、地层较稳定的地段进行

B.  当前方地层不满足气密性要求,宜采用地层加固措施稳定开挖面

C.  带压换刀作业不适于在不稳定地层中进行

D.  刀盘前方地层和土仓可以不满足气密性要求

解析:解析:四(1)换刀作业尽量选择在地质条件较好、地层较稳定的地段进行。(2)掘进过程中换刀:在不稳定地层换刀时,必须采用地层加固或气压法等措施,确保开挖面的稳定。

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29.关于正、反循环钻孔施工的说法,正确的有()。

A.  每钻进4~5m应验孔一次

B.  设计未要求时摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm

C.  泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定

D.  发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻

E.  钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求

解析:解析:2.正、反循环钻孔(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定。(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻,待采取相应措施后再进行钻进。(3)钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。选项A是冲击钻施工的要求有人说A是正确的。注意A是冲击钻成孔的,不是正反循环钻孔的。

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22.市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容,应经( ),且在施工前编制。

A.  现场踏勘

B.  充分论证

C.  现场调研

D.  合理组织

E.  合理规划

解析:解析:一、(1)市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程项目管理的重要内容,应经现场踏勘、调研,且在施工前编制。

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1.下列关于不合格焊缝返修说法正确的是()。

A.  同一部位焊缝返修次数不得超过2次

B.  同一焊工所焊焊缝返修次数不得超过2次

C.  返修的焊缝长度不得小于50mm,返修后的焊缝应修磨成与原焊缝基本一致

D.  应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检

E.  应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝增加超声波检测

解析:解析:【内容考查】此题考查了焊缝内部质量检查标准。【选项分析】对检验不合格的焊缝必须返修至合格,但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次,返修的焊缝长度不得小于50mm,返修后的焊缝应修磨成与原焊缝基本一致;除对不合格焊缝进行返修外,还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)进行无损探伤检验。

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18.顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或( )加固线路。

A.  轨束梁

B.  施工便梁

C.  横梁

D.  纵横梁

解析:解析:(一)铁道线路加固方法与措施(1)小型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法。

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18.现浇二次衬砌混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理,以满足( )要求。

A.  防水

B.  强度

C.  连接

D.  工艺

解析:解析:3)混凝土浇筑采用泵送模筑,两侧边墙采用插人式振动器振捣,底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理,以满足防水要求。

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25.关于法兰连接的叙述正确的是( )。

A.  当两法兰不平行且超过规定要求时必须进行调整,可以使用多个垫片予以校正

B.  法兰在与管道焊接连接时,应按标准规定双侧焊接

C.  密封材料的选择应与工作介质相适应

D.  选择与设备或阀件相连接的法兰时,应按不低于设备或阀件公称压力的原则选用

E.  法兰与管道组装时,法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1.5%

解析:解析:管道法兰连接质量控制:(一)安装前控制:法兰的材质、型号、压力等级应符合设计要求。与设备或阀件相连接的法兰,应按不低于设备或阀件公称压力的原则选用。(二)组装连接:(1)法兰与管道组装时,法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1.5‰,且不大于2mm。不得使用加偏垫、多层垫或用强紧螺栓的方法消除歪斜。法兰连接应在自然状态下进行,严禁强行扭曲组装。(2)法兰与管道焊接连接时,应按标准规定双侧焊接,焊脚高度应符合规定。(3)密封材料的选择应与工作介质相适应。

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7.关于地铁车站混凝土浇筑的说法,正确的有( )。

A.  混凝土灌注前,隐蔽工程检查必须合格

B.  底板混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注

C.  墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注

D.  顶板混凝土应连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注

E.  混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注

解析:解析:(6)浇筑混凝土前应清除模内杂物,隐蔽工程验收合格后,方可灌注混凝土。混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。(7)底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注,灌注至高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注,至顶板交界处间歇1-1.5h,然后再灌注顶板混凝土;顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。灌注至高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注。

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