21.施工组织设计必须做到( ),以期企业获得应有的利润。
A. 科学合理
B. 充分论证
C. 技术先进
D. 合理规划
E. 费用经济
解析：解析:一、(3)施工组织设计关于工期、进度、人员、材料设备的调度,施工工艺的水平以及采用的各项技术安全措施等项的设计直接影响工程的顺利实施和工程成本。要想保证施工顺利进行,工程质量达到预期目标,降低工程成本,使企业获得应有的利润,施工组织设计就必须做到科学合理,技术先进,费用经济。
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28.地表锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择,可选用种类有( )。
A. 中空注浆锚杆
B. 钢铰线锚杆
C. 树脂锚杆
D. 自钻式锚杆
E. 砂浆锚杆
解析：解析:(3)锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择,可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。
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18.微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。
A. 对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
B. 路面局部破损处进行挖补处理
C. 深度15~40mm的车辙可采用填充处理、壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油
D. 宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
解析：解析:微表处理工程施工基本要求如下:1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求。2)宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。3)路面局部破损处进行挖补处理。4)深度15—40mm的车辙、壅包应进行锐刨处理。5)微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTG F40—2004有关规定。
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1.背景材料:某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:(1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。(2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。(3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。(4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。问题(1)事件1做法为何受到处罚,违反了哪些规定?(2)事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。(3)对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?(4)事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?
解析：解析:本题主要考查的是管道明挖施工相关技术要点。沟槽基础处理程序需要掌握。
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23.采用浅埋暗挖法时要注意其地层适用条件,条件之一是作业过程中地层应( )。
解析：解析:采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先,浅埋暗挖法不允许带水作业,如果含水地层达不到疏干,带水作业是非常危险的,开挖面的稳定性时刻受到威胁,甚至发生塌方。
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1.下列方法中不属于城市给水排水管道全断面修复的方法是()。
A. 内衬法
B. 缠绕法
C. 胀管法
D. 喷涂法
解析：解析:【内容考查】此题考查了管道全断面修复的方法。【选项分析】城市给水排水管道全断面修复的方法主要有:内衬法、缠绕法、喷涂法。
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1.背景资料:某市政工程公司承包垃圾转运站的停车场水泥混凝土面层工程施工项目。设计为混凝土板厚24cm,双层钢筋网片采用普通硅酸盐水泥,施工时日平均气温为20℃。因考虑商品混凝土站距离较远,项目部采用现场自拌混凝土。1.为便于振捣混凝土选择坍落度为3-4cm,水灰比为0.52,水泥用量为320kg/m32.为加快搅拌速度,每盘使用水泥二袋(100kg),砂、石料使用固定专用车,按体积计量法上料。3.为便于卸料,在浇筑混凝土板体时,钢筋网片分上、下两层安装。4.为减少模板投入,每次混凝土浇筑成活养生一天后拆模,以加快模板周转。监理工程师在现场检查发现夜间进场的砂子为粉细砂,细度模数偏小,河卵石粒径有的超过50mm,要求更换材料后再进行施工。问题:1.上述混凝土施工方法是否符合要求,说明原因及应如何处理?2.在混凝土设计时,应满足哪些要求?3.针对监理所提问题,施工队材料有何违规之处?
解析：解析:本题主要考查的是水泥混凝土面层工程施工。本题是一道非常基础的题目,水泥混凝土面层工程施工的相关技术要点需要掌握。
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28.钢梁制作与安装技术的要求包括()。
A. 钢梁制造焊接应在室内进行,相对湿度不宜高于60%
B. 主要杆件应在组装后24h内焊接
C. 钢梁制造焊接采用普通碳素结构钢时,焊接环境温度不应低于0℃
D. 钢梁制造焊接采用低合金高强度结构钢时,焊接环境温度不应低于5℃
E. 当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/3
解析：解析:(2)钢梁制作基本要求1).钢梁制作的工艺流程:包括钢材矫正,放样画线,加工切割,再矫正、制孔,边缘加工、组装、焊接,构件变形矫正,摩擦面加工,试拼装、工厂涂装、发送出厂等。2).钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。3).焊接环境温度:低合金高强度结构钢不得低于5℃,普通碳素结构钢不得低于0℃。4).主要杆件应在组装后24h内焊接。5).钢梁出厂前必须进行试拼装,并应按设计和有关规范的要求验收。6).钢梁出厂前,安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收,确认合格。
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14.道路施工的压实度检测方法较多,对于路基、基层可采用的方法有( )。
A. 环刀法
B. 马歇尔击实试验
C. 灌砂法
D. 核子密度仪检测
E. 灌水法
解析：解析:一、路基、基层压实度的测定(1)环刀法(2)灌砂法(3)灌水法。
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16.施工竖井井口( )范围内不得堆放材料。
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 2.0m
D. 2.5m
解析：解析:(6)井口2m范围内不得堆放材料。
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