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单选题
25.机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。
单选题
22.C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度要求达到(重型击实)()。
单选题
21.半刚性基层的养护时间不得低于()d。
单选题
20.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。
单选题
19.沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机。
单选题
15.山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于()的工程为高填方工程。
单选题
14.混凝土灌注时,为防止离析,自由倾落高度最大不得超过()m。
单选题
13.在固定钢模板时,最常用的方法是()。
单选题
12.挖方区的施工程序为()。
单选题
11.在处理机场场道内的膨胀土时,可在膨胀土土基面层上铺()手摆片石或石渣代替基层或下基层。
