15.山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于()的工程为高填方工程。
A. 20m
B. 30m
C. 10m
D. 40m
解析:山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度大于等于20m的工程为高填方工程。
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40.机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。
A. 盖板明沟
B. 排水井
C. 排水坡度
D. 抽水泵
解析:机场场内排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。
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14.跑道道面温度传感器安装在(),且距跑道中线一侧不超过l20m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。
A. 跑道末端
B. 跑道人口
C. 跑道中心
D. 接地地带
解析:根据题目描述,跑道道面温度传感器应安装在接地地带,且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。
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6.为提高机场运行安全,某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下:在原有围界外侧2~5m区域增设一层围界,新增围界高3.5m(含蒺藜滚网),底部设置混凝土基础和地梁;将专机楼东部区域旧围界拆除,在原位置新建钢筋网围界,在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质,在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多,因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场,有投标申请人建议仅选用国有大中型企业,民营企业一律不考虑,机场建设方采纳了此意见,并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境,机场安排了现场踏勘,有单位因故未能参加,机场按该单位自动放弃投标处理。
问题 (1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。 (2)资格审查采用合格制可以吗 (3)上述招标程序中有哪几处不妥
解析:
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3.水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间.宜不超过()期间
A. 10min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
解析:解析:水泥混凝土如果运输时间过长,水泥混合料有可能在运输车辆上发生初凝,或可减少摊铺的施工时间。
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9.某建筑安装公司承包了某机场航站楼某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程,合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V、500kW的电源,以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热,电力紧张,市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。NL方工程安装部分已经结束,只等联调,故机场方希望建筑安装公司停工3d,以弥补这几日其他项目电力供应的不足。问题(1)若要求该建筑安装公司停工,机场方应进行哪些工作,接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作(2)停工造成的费用应由哪一方来承担
解析:
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11.航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为()m。
A. 280
B. 900
C. 1100
D. 2200
解析:航向信标天线阵距离跑道人口的最小距离为2200m。
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23.航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控,系统运行状态包括()的运行状态。
A. 服务器系统
B. 存储系统
C. AODB数据库
D. 应用系统
E. 控制设备
解析:航显系统可以支持远端对服务器系统、存储系统、AODB数据库和应用系统的运行状态进行监控,从而实现对整个系统的管理和控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b868-c0f5-18fb755e8819.html
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1.航向信标台场地及环境要求包括()等。
A. 航向信标台的保护场地是长方形区域
B. 在临界区内不应有树木
C. 在保护区内不应停放车辆或飞机
D. 在保护区内修建的道路须用腐殖土
E. 保护区内地表应平坦
解析:B. 在临界区内不应有树木:树木会影响信标的发射和接收效果,应该保持清晰的视野。C. 在保护区内不应停放车辆或飞机:为了保证信标的正常运行和安全性,应该避免在保护区内停放车辆或飞机。E. 保护区内地表应平坦:平坦的地表有利于信标的稳定性和准确性。
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11.航显系统接收和处理的接口数据中,()属于信息集成系统数据。
A. 网络校时协议
B. 航班数据
C. 资源分配数据
D. 基础数据
E. 串口信号
解析:解析:航显系统接收和处理的接口数据包括两类。一类是信息集成系统数据:航班数据、资源分配数据、基础数据等;另一类是时钟系统校时数据:网络校时协议(NTP)或串口信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b868-c0f5-18fb755e8813.html
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