答案：答案: (1)索赔程序:1)承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28d内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由;承包人未在前述28d内发出索赔意向通知书的,丧失要求追加付款和(或)延长工期的权利;2)承包人应在发出索赔意向通知书后28d内,向监理人正式递交索赔报告;索赔报告应详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料;3)索赔事件具有持续影响的,承包人应按合理时间间隔继续递交延续索赔通知,说明持续影响的实际情况和记录,列出累计的追加付款金额和(或)工期延长天数;4)在索赔事件影响结束后28d内,承包人应向监理人递交最终索赔报告,说明最终要求索赔的追加付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料。(2)索赔期限相关规定:1)承包人按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—0201)第14.2款(竣工结算审核)约定接收竣工付款证书后,应被视为已无权再提出在工程接收证书颁发前所发生的任何索赔。2)承包人按第14.4款(最终结清)提交的最终结清申请单中,只限于提出工程接收证书颁发后发生的索赔。提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止。
解析：
答案：答案: (1)索赔程序:1)承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28d内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由;承包人未在前述28d内发出索赔意向通知书的,丧失要求追加付款和(或)延长工期的权利;2)承包人应在发出索赔意向通知书后28d内,向监理人正式递交索赔报告;索赔报告应详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料;3)索赔事件具有持续影响的,承包人应按合理时间间隔继续递交延续索赔通知,说明持续影响的实际情况和记录,列出累计的追加付款金额和(或)工期延长天数;4)在索赔事件影响结束后28d内,承包人应向监理人递交最终索赔报告,说明最终要求索赔的追加付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料。(2)索赔期限相关规定:1)承包人按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—0201)第14.2款(竣工结算审核)约定接收竣工付款证书后,应被视为已无权再提出在工程接收证书颁发前所发生的任何索赔。2)承包人按第14.4款(最终结清)提交的最终结清申请单中,只限于提出工程接收证书颁发后发生的索赔。提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止。
解析：
A. 非精密进近跑道
B. Ⅰ类精密进近跑道
C. Ⅱ类精密进近跑道
D. Ⅲ类精密进近跑道
E. 凡装备进近灯光系统的跑道
解析：仪表跑道根据精密程度分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类，非精密进近跑道不属于仪表跑道，凡装备进近灯光系统的跑道也不属于仪表跑道。
解析：
A. 沥青
B. 聚硫密封胶
C. 硅酮密封胶
D. 油毡
E. 木条
解析：机场道面需要使用耐久性强、耐磨损的封缝材料，聚硫密封胶和硅酮密封胶都具有良好的密封性能和耐候性，适合作为机场道面的封缝材料。
A. 白色
B. 蓝色
C. 红色
D. 绿色
解析：机场助航灯光跑道人口灯的颜色为绿色，用于指示飞机在跑道上的位置和方向。
A. 航线
B. 速度
C. 间隔
D. 起落
解析：空中交通管制的最重要任务是控制飞机之间的间隔，以确保飞行安全和顺畅。
A. 云高仪
B. 风向风速仪
C. 大气透射仪
D. 气温、湿度、气压传感器
解析：飞行区以外安装云高仪
A. 柴油发电机
B. UPS
C. 5V直流电
D. 400Hz交流电
解析：解析:航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电,后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min,以确保在系统供电出现故障时数据的安全眭。
A. 机场无方向信标台
B. 航向信标台
C. 下滑信标台
D. 指点信标台
E. 航路全向信标台
解析：机场无方向信标台、航向信标台和指点信标台可以设置于跑道中线延长线上，用于引导飞机起降。
A. 空管一次雷达
B. 空管二次雷达
C. 风廓线雷达
D. 场监雷达
解析：解析:机场场面监视雷达通过检测地面物体对自主辐射电磁波的反射信号,实现对地面目标的定位和对航空器运行区域的探测和覆盖。
A. 登机口区域
B. 候机出发大厅
C. 值机柜台
D. 旅客安检区
