问题 (1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作,该施工网络计划的计算工期为多少个月 (2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后,如原计划不能满足工期要求,需要用什么方法调整
答案：答案: (1)该施工网络计划的关键路线是①一③一⑤一⑥一⑧,关键工作为A、F、G。该施工网络计划的计算工期为23周。(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间: 工作A:总时差=0,自由时差=0: 工作B:总时差=3,自由时差=0: 工作C:总时差=1,自由时差=0。 网络计划图计算结果如下图所示:
(3)可采用以下两种方法进行调整: 1)通过增加作业人员,延长工作时间,采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间,以达到缩短工期的目的。 2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系,来达到缩短工期的目的。
解析：
问题 (1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作,该施工网络计划的计算工期为多少个月 (2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后,如原计划不能满足工期要求,需要用什么方法调整
答案：答案: (1)该施工网络计划的关键路线是①一③一⑤一⑥一⑧,关键工作为A、F、G。该施工网络计划的计算工期为23周。(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间: 工作A:总时差=0,自由时差=0: 工作B:总时差=3,自由时差=0: 工作C:总时差=1,自由时差=0。 网络计划图计算结果如下图所示:(3)可采用以下两种方法进行调整: 1)通过增加作业人员,延长工作时间,采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间,以达到缩短工期的目的。 2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系,来达到缩短工期的目的。
解析：
A. B747—8
B. B777
C. A380—800
D. A330
E. 伊尔96
解析：飞行区指标4E表示适用于大型飞机，B777、A380-800和伊尔96都属于大型飞机，因此要求飞行区指标必须为4E。
A. 最佳含水量
B. 最大干密度
C. 天然密度
D. 碾压设备
E. 最大含水量
解析：施工单位应在施工前测定填土、挖土和借土各作业区的各类土壤的最佳含水量、最大干密度和天然密度，并编号列表，经监理工程师同意后作为现场控制土方施工质量的依据。这些参数对土方工程的施工质量至关重要。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
解析：综合布线系统中，集合点配线设备容量应根据用户需求设置，同一个水平链路只能设置1个集合点。因此正确答案为D选项。
A. 空中交通管制
B. 航务管理
C. 对空广播通信
D. 远程航线飞行
E. 航空气象信息的广播
解析：解析:高频(HF)通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上。高频(HF)通信的传输主要是由电离层反射完成的。
A. 中心基准点
B. 横向基准线
C. 基础平面
D. 主体
解析：天线阵与跑道中心线垂直是航向天线基础施工定位的要求，横向基准线是确定天线位置的重要参考线。
解析：
A. 灯具的耐压测试
B. 指点标性能测试
C. 接地电阻测试
D. 泊位系统功能测试
解析：目视助航灯光系统工程质量检查内容包括接地电阻测试，是对灯光系统工程质量的重要检查项目。
问题 (1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作,该施工网络计划的计算工期为多少个月 (2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后,如原计划不能满足工期要求,需要用什么方法调整
解析：
A. 进场着陆航线
B. 塔台
C. 停机坪
D. 航站楼
解析：空管近程一次监视雷达的设置地点应避开进场着陆航线，以确保雷达的顶空盲区不会影响飞机的安全进近和着陆。
解析：
