答案:答案: (1)按照A—D—I顺序组织施工工期应为47d。机械在现场的使用时间为20d(A10d、D5d、I5d)。机械闲置时间:D工作是A工作的紧后工作,所以闲置时间是0d。D工作的紧后工作是E工作,E完成后才能进行I工作,所以机械闲置时间为12d。(2)按照D—A—I顺序组织施工工期应为45d。机械在现场的使用时间为20d(D5d、A10d、I5d)。机械闲置时间:l工作是E工作和A工作的紧后工作,l工作的最早开始时间是max(DB+DE,DC+DD+DE,DC+DD+DA)=24,A工作的最早完成时间是DC+DD+DA=21d。所以,机械闲置时间是24-21=3d。(3)对两方案在工期、机械闲置时间等方面进行分析和比较,得到:按照A—D—I顺序施工比按照D—A—I顺序施工工期长2d,机械闲置时间长9d。所以,按照A—D—I顺序施工优于按照D—A—I顺序施工。(4)由于业主原因使B工作延长5d,工程总工期变为49d。目前总工期批准的计划工期延长了49-45=4d。所以承包商要求延长5d不合理,监理工程师批准的合理的工期延长时间为4d。机械闲置时间的计算可分为两种情况:一是认为B工作延长时,D工作在第6天已经开始施工(施工机械已到场)。所以可按D工作的最早开始时间来计算应赔偿的机械闲置时间。二是认为B工作延长时间发生较早,D工作可以利用其自由时差调整到最迟开始时间开始施工(这时再组织施工机械进场)。所以可按D工作的最迟开始时间来计算应赔偿的闲置时间。 情景:按8工作延长5d后调整的网络计划,机械在现场的使用和闲置总共为28d(17+12-6+5=28)。其中机械的使用时间为20d,故闲置时间为8d,监理工程师应批准赔偿的限制时间应为8—3=5d。 情景:按8工作延长5d后调整的网络计划,D工作的最迟开始时间可安排在第10天(49—8—16—10—5=10)开始,机械在现场的使用和闲置总共为24d(17+12+5--10=24),其中机械的使用时间为20d,故闲置时间为4d,监理工程师应批准赔偿的限制时间应为4—3=Id。 本题主要考核双代号网络图关键线路和计算工期的确定,以及工期索赔的问题。关键线路是所有线路中总的持续时间之和最长的线路,关键线路上的持续时间之和就是计算工期。
答案:答案: (1)按照A—D—I顺序组织施工工期应为47d。机械在现场的使用时间为20d(A10d、D5d、I5d)。机械闲置时间:D工作是A工作的紧后工作,所以闲置时间是0d。D工作的紧后工作是E工作,E完成后才能进行I工作,所以机械闲置时间为12d。(2)按照D—A—I顺序组织施工工期应为45d。机械在现场的使用时间为20d(D5d、A10d、I5d)。机械闲置时间:l工作是E工作和A工作的紧后工作,l工作的最早开始时间是max(DB+DE,DC+DD+DE,DC+DD+DA)=24,A工作的最早完成时间是DC+DD+DA=21d。所以,机械闲置时间是24-21=3d。(3)对两方案在工期、机械闲置时间等方面进行分析和比较,得到:按照A—D—I顺序施工比按照D—A—I顺序施工工期长2d,机械闲置时间长9d。所以,按照A—D—I顺序施工优于按照D—A—I顺序施工。(4)由于业主原因使B工作延长5d,工程总工期变为49d。目前总工期批准的计划工期延长了49-45=4d。所以承包商要求延长5d不合理,监理工程师批准的合理的工期延长时间为4d。机械闲置时间的计算可分为两种情况:一是认为B工作延长时,D工作在第6天已经开始施工(施工机械已到场)。所以可按D工作的最早开始时间来计算应赔偿的机械闲置时间。二是认为B工作延长时间发生较早,D工作可以利用其自由时差调整到最迟开始时间开始施工(这时再组织施工机械进场)。所以可按D工作的最迟开始时间来计算应赔偿的闲置时间。 情景:按8工作延长5d后调整的网络计划,机械在现场的使用和闲置总共为28d(17+12-6+5=28)。其中机械的使用时间为20d,故闲置时间为8d,监理工程师应批准赔偿的限制时间应为8—3=5d。 情景:按8工作延长5d后调整的网络计划,D工作的最迟开始时间可安排在第10天(49—8—16—10—5=10)开始,机械在现场的使用和闲置总共为24d(17+12+5--10=24),其中机械的使用时间为20d,故闲置时间为4d,监理工程师应批准赔偿的限制时间应为4—3=Id。 本题主要考核双代号网络图关键线路和计算工期的确定,以及工期索赔的问题。关键线路是所有线路中总的持续时间之和最长的线路,关键线路上的持续时间之和就是计算工期。
A. 距跑道人口300m以内的进近灯
B. 跑道边灯
C. 滑行道边灯
D. 跑道中线灯
E. 滑行道中线灯
解析:解析:ll类精密进近灯光系统中重要的是显示中线及其延长线的灯和接地带灯,这些灯的倒闸时间规定为1s。其他灯光系统要求最大倒闸时间为15s。
A. 跑道边灯
B. 滑行道边灯
C. 跑道末端灯
D. 停止排灯
解析:解析:《民航机场工程管理与实务》1D415042和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5019,--2010的规定。目视助航灯光监视系统应在2s内显示停止排灯的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求。
A. 天然砂
B. 河砂
C. 海
D. 机制砂
A. 精密进近雷达
B. 二次监视雷达
C. 场面监视雷达
D. 风廓线雷达
解析:解析:在民航管制中使用一次监视雷达和二次监视雷达来缩小航空器之间的间隔,提高空间利用率,这种管制方式称为雷达管制。
A. 光圈
B. 光信息端口
C. 光缆配线架
D. 透镜
E. 棱镜
解析:解析:为了提高光耦合率,目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的,不再需要其他光学器件。
A. 黄色
B. 蓝色
C. 红色
D. 绿色
E. 白色
A. 黄色
B. 白色
C. 白色加黑边
D. 黄色加黑边
E. 红色
解析:解析:跑道上的目视助航标志必须是白色,滑行道上的目视助航标志必须是黄色,滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以,只有A、D是正确的。
A. 校飞完成
B. 机房内空调已启用
C. 机房消防设施安装完毕
D. 建筑物防雷设计初步完成
E. 土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求
解析:解析:仪表着陆系统安装调试要求建筑物防雷及工艺信号等电位接地系统完成,并通过验收;校飞在仪表着陆系统安装完成之后进行。