4.某机场弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后,经检查该光缆不符合要求,承包商只得从另一家外地企业采购,造成光缆部分成本上升。在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工:5月20日~5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障;应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商;6月7日~6月12日施工现场下了罕见的特暴雨,造成了6月11日~6月14日该地区的供电全部中断。问题 (1)承包商的索赔要求成立的条件是什么 (2)由于光缆异地采购引起的费用增加,承包商经过认真计算后,在业主指令下达的第3天,向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高0.5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准,为什么 (3)若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时,要求设备窝工损失按台班计算,人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理,如不合理该怎样计算 (4)由于几种情况的暂时停工,承包商在6月25日向业主提出延长工期26d,成本损失费人民币2万元/d(此费率已经核准)和利润损失费人民币2000元/d的索赔要求,共计索赔款57.2万元。应批准延长工期多少天,索赔款额多少万元 (5)在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金,为什么

1.2013年4月,一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥,批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工图有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误,需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。 问题 (1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型 (2)该工程属于哪一类运输机场工程 (3)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案说明理由。 (4)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗

44.机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。

41.机坪安全线标志包括()。

40.下列标记牌中具有易折性要求的包括()标记牌。

39.机坪供电对象不包括()。

37.下列灯光系统中用串联供电的是()。

34.具有易折|生要求的助航灯具灯光颜色包括()。

33.在Ⅱ类精密进近灯光系统中,最大倒闸时间为15s的灯有()。

32.当进近灯具或其支柱本身不够明显时,应涂上有颜色的油漆,颜色可为()。

31.飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯。