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2.某机场建设公司承揽了西北一机场加铺沥青道面(盖被子)的工程,在施工过程中,发生了以下事件: 事件一:建立了每日召开一次协调会的管理机制。 事件二:施工项目部编制了施工组织设计,针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案。问题 (1)每日召开的协调会由谁主持 (2)与正常沥青道面面层摊铺相比,该工程需要多做哪些工作 (3)在该工程的施工组织中,需要加强哪些工作 (4)确定该工程的施工程序。
1.我国北部地区某机场等级为4E,根据要求,需新建一条检修专用巡场路,路宽6m,距离跑道中心线为70m。在施工前,施工单位针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案。问题 (1)针对此项工程,施工组织管理方案应包括哪些内容 (2)跑道有飞行活动期间,在保证安全的前提下,能否进行巡场路垫层作业 (3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。
1.某机场原有一条长度为3200m的跑道,南北方向,双向分别配置I类仪表着陆系统,分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。问题 (1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验其他的特殊情况下的飞行校验是什么 (2)围界改造施工属于不停航施工吗为什么 (3)围界改造前361LS还能正常使用吗为什么飞机还能在36跑道上降落吗
5.某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。问题 (1)自检自验包括哪些内容 (2)自检自验应在何时进行 (3)自检自验的文件依据是什么 (4)应及时回收、归档哪些资料
4.某机场经过合法的招投标程序,将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程,分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带,后安装送风管。但因工期紧工程量大,机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中,B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉,使行李传送带无法安装,且发现当前送风管的安装位置偏低,使将来的传送带维修空间过于狭窄,遂向该机场代表提出拆除送风管,并抬高送风管安装位置的要求。问题 (1)机场方应如何处理 (2)如果机场方同意B方的要求,将造成A方返工,由此发生的经济费用由谁来承担
3.某运输机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。施工结束后,机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收,由于技术档案和施工管理资料不够完整,此次竣工验收没有通过。问题 (1)运输机场竣工验收的标准是什么 (2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收 (3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送哪些材料
2.某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座,跑道灯光系统,滑行道灯光系统,单灯故障检测系统,灯光计算机监控系统,标记牌,400Hz中频电,站坪照明及机务用电。问题 (1)在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容 (2)叙述对竣工资料编制的要求。
1.某新建航站楼弱电系统工程主要由计算机信息管理与集成、离港、航班动态显示、视频监控、消防控制与火灾自动报警、安全检查等系统组成,现机场方欲对其进行竣工验收。航班信息显示系统施工单位在系统调试过程中,发现部分网络支线信号不好,怀疑是该工程某处的埋管有问题,检查记录发现此处已经监理验收。为解决此问题,经协商,监理要求挖开此处。但挖开后,确认此处埋管质量合格,网络支线信号不好不是此处引起的。问题 (1)竣工资料主要由哪些文件组成 (2)航站楼弱电安装工程主要有哪几类隐蔽工程应在何时由谁进行竣工验收 (3)简述航站楼各分项工程验收与弱电系统工程验收的关系。 (4)该处开挖及填埋费用应由谁承担
2.我国北方某机场场道工程计划2002年5月30日开工,2003年10月8日竣工,工期共计498日历天。本工程的施工全过程共分五个阶段:第一阶段为施工准备阶段,需32日历天;第二阶段为土石方、山皮石垫层工程施工全面展开阶段(各项工作明细见下表):第三阶段为冬期休整、备料阶段;第四阶段为基层、道面混凝土、排水工程施工全面展开 第二阶段各项工作明细表
问题 (1)阐述施工准备阶段的主要工作。 (2)简述绘制横道图的步骤。 (3)利用横道图编制第一、二阶段的施工进度计划(每月按30d计)。
1.某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协 调与配合,以确保总工期目标的实现。问题 (1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配 (2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。 (3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。
