A、 安全门
B、 X射线安检机
C、 痕量级炸药探测仪
D、 安检员
答案：B
解析：解析:安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检,所以在我国民航机场,主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大,多用于行李物品的安全检查。
A、 安全门
B、 X射线安检机
C、 痕量级炸药探测仪
D、 安检员
答案：B
解析：解析:安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检,所以在我国民航机场,主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大,多用于行李物品的安全检查。
A. 刨光
B. 打磨
C. 加钉薄铁皮
D. 钢模代替
解析：解析:为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。
A. 换土
B. 加大接地体截面积
C. 采用多支线外引接地体
D. 用无毒、无腐蚀、环保的降阻剂
E. 将垂直接地体埋入较深低电阻率的土壤中
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
解析：解析:自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快,每小时可检查行包1500~2000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量。
A. 黄色
B. 蓝色
C. 红色
D. 绿色
E. 白色
A. 站坪
B. 航站楼
C. 车道边
D. 站前停车场
A. 施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
B. 新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
C. 严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60%时不宜施工
D. 常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E. 老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
问题 (1)按照A—D—I顺序组织施工,则网络计划变为下图:
1)计算工期是多少天 2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天 (2)按照D—A—I顺序组织施工,则网络计划变为下图:
1)计算工期是多少天 2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天 (3)试比较上述两个方案的优缺点。 (4)监理工程师如批准按D—A—I顺序组织施工,施工中由于业主原因,B项工作拖延5d(网络计划见下图)。因此,承包商提出要求延长工期5d。
A. 塔台管制室
B. 进近管制室
C. 区域管制室(区域管制中心)
D. 管理局调度室
E. 空中交通服务报告室
解析：解析:塔台管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区;区域管制的管制范围:飞机飞离起飞航空站区域以后,至到达航空站区域之前。
