A、 独立的单项工程
B、 同一性质的施工过程
C、 整个建筑物和构筑物
D、 各个分部分项工程
答案:C
解析:解析:概算指标是概算定额的扩大与合并,它是以整个建筑物和构筑物为对象,以更为扩大的计量单位来编制的。
A、 独立的单项工程
B、 同一性质的施工过程
C、 整个建筑物和构筑物
D、 各个分部分项工程
答案:C
解析:解析:概算指标是概算定额的扩大与合并,它是以整个建筑物和构筑物为对象,以更为扩大的计量单位来编制的。
A. 降低物质消耗,缩短工艺流程,提高劳动生产率
B. 有利于保证和提高产品质量,提高自动化程度
C. 提高员工的劳动保护意识,减少人员伤亡
D. 减少污染、消除公害,有助于改善环境
解析:解析:选择先进、可靠、适用、合理的新技术可以取得多方面的效果。其中主要表现在:降低物质消耗,缩短工艺流程,提高劳动生产率,有利于保证和提高产品质量,提高自动化程度,有益于人身安全, 减轻工人的劳动强度,减少污染、消除公害, 有助于改善环境。同时,有利于缩小与国外先进水平的差距。
A. 折旧费
B. 日常维护费
C. 安拆及场外运费
D. 动力费
E. 采购人员工资
解析:解析:“施工机械台班单价应由下列七项费用组成:(1)折旧费(2)大修理费(3)经常修理费(4)安拆费及场外运费(5)人工费(6)燃料动力费(7)税费
A. 4680元
B. 4446元
C. 7800元
D. 7410元
解析:解析:(4)年数总和法;年数总和法是将固定资产的原值减去净残值后的净额乘以一个逐年递减的分数计算每年拆旧额的一种方法。逐年递减分数的分子为该项固定资产年初时尚可使用的年数,分母为该项固定资产使用年数的逐年数字总和,假设使用年限为N年,分母即为1+2+3+…N)=N(N+1)/2。这个分数因逐年递减,为一个变数。在年数总和法下,第三年折旧率为=3/(1+2+3+4+5)=0.2第三年折旧额=(23400-1170)×0.2=4446元该设备价款20000,增值税率17%,价税合计20000×(1+17%)=23400元残值率5%,残值额:23400×5%=1170元,计提折旧值:23400-1170=22230元第三年折旧额:22230×3/15=4446元。备注: 请按考试题目给定的税率计算,若题目无税率,请参考下图2020版税率
A. 正常的施工条件
B. 拟定定额时间
C. 正常的施工条件及拟定定额时间
D. 正常的施工条件、拟定定额时间及工人的劳动效率
解析:解析:编制人工定额主要包括拟定正常的施工条件以及拟定定额时间两项工作,但拟定定额时间的前提是对工人工作时间按其消耗性质进行分类研究。
A. 每项综合单价
B. 工程总价
C. 间接费
D. 直接费
解析:解析:【内容考查】本题考查的是国际工程投标报价的组成。【选项分析】待摊费用项目不在工程量清单上出现,而是作为报价项目的价格组成因素隐含在每项综合单价之内。
A. 一共是10年"
B. 4年
C. 6年
D. 8年
E. 10年
解析:解析:(一)设备的自然寿命设备的自然寿命,又称物质寿命。它是指设备从投入使用开始,直到因物质磨损严重而不能继续使用、报废为止所经历的全部时间。因为“使用4年后大修一次,累计使用6年后”,这里是累计使用6年,包括了前面的4年,所以是6年加但原生产线再次修改后又使用了4年"
A. 227
B. 237
C. 240
D. 261
解析:解析:【内容考查】本题考查的是财务净现值。【选项分析】前6年的财务净现值=210+30=240(万元)。【点拨】题目中已经说明是财务净现值了,所以无需再进行折现。
A. 凡是当期已经实现的收入和发生的费用,无论款项是否收付,都应当作为当期的收入和费用
B. 凡是当期已经实现的收入和发生的费用,只有款项已经收付,才能当作为当期的收入和费用
C. 凡是不属于当期的收入和费用,即使款项已在当期收付,也不应作为当期的收入和费用
D. 凡是不属于当期的收入和费用,如果款项已在当期收付,就应当作为当期的收入和费用
E. 凡是当期已经实现的收入和费用,只要款项没有收付,就不应当作为当期的收入和费用
解析:解析:会计核算基础的权责发生制:凡是当期已经实现的收入和已经发生或应当负担的费用,无论款项(货币)是否收付,都应当作为当期收入和费用,计入利润表。凡是不属于当期的收入和费用,即使款项已在当期收付,也不应该作为当期的收入和费用。
A. 内陆交货方式是指在进口国的内地交货
B. 目的地交货方式是指在进口国的港口或内地交货
C. FOB是指在出口国装运港船上交货
D. FOS是指在进口国目的港船边交货
E. 目的地交货方式是指在出口国的装运港交货
解析:解析:进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类和装运港交货类。内陆交货类即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。在交货地点,卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证,并承担交货前的一切费用和风险,买方按时接受货物,交付货款,承担接货后的一切费用和风险,并自行办理出口手续和装运出。货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。目的地交货类即卖方要在进口国的港口或内地交货,包括目的港船上交货价,目的港船边交货价(FOS)和目的港码头交货价(关税已付)及完税后交货价(进口国目的地的指定地点)。它们的特点是:买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线,只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下方算交货,方能向买方收取货款。这类交货价对卖方来说承担的风险较大,在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB),习惯称为离岸价;运费在内价(CFR);运费、保险费在内价(CIF),习惯称为到岸价。它们的特点主要是:卖方按照约定的时间在装运港交货,只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务,并可凭单据收回货款。
A. 预计净残值
B. 预计可完成的工作量
C. 原值减去净残值
D. 原值减去净残值的净额
解析:解析:【内容考查】本题考查的是双倍余额递减法。【选项分析】双倍余额递减法,是在固定资产使用年限最后两年之前的各年,不考虑固定资产预计净残值的情况下,根据每年年初固定资产净值和双倍的年限平均法折旧率计算固定资产折旧额,而在最后两年按年限平均法计算折旧额的一种方法。