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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

答案:答案:1.1)确定路基预沉量值;2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3)按压实度要求,确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。2.错误之处:压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压。正确做法:压路机碾压实先低后高,先慢后快,由路基边缘向中心碾压。3.可以索赔,农田因补偿问题发生纠纷属于业主责任,非施工单位原因引起。4.借土回填(30000-25000)/25000=20%,超出15%25000*1.15=28750,30000-28750=125028750*21+1250*21*0.9=603750+23625=627375。抛石挤淤(16000-12800)/16000=20%,超出15%12800*76*1.1=1070080。

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1.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法爆炸,使拟爆体与山体分开,作为隔振减振带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用,这种爆破称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e880c.html
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1.热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e880d.html
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1.沥青碎石玛蹄脂混合料属于()结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e8818.html
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40.水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e8f8-c0f5-18fb755e8813.html
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1.背景资料:某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。【问题】1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-9508-c0f5-18fb755e8806.html
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7.公路工程合同体系中的核心合同是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f0c8-c0f5-18fb755e8815.html
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6.施工平面图的内容有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-fc80-c0f5-18fb755e8804.html
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20.路基工程施工组织设计重点考虑的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e880c.html
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1.根据《公路工程设计施工总承包管理办法》,可以作为总承包单位或总承包联合体成员单位的是()。
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27.可采用修补法进行处理的质量缺陷是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-ece0-c0f5-18fb755e8807.html
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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

答案:答案:1.1)确定路基预沉量值;2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3)按压实度要求,确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。2.错误之处:压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压。正确做法:压路机碾压实先低后高,先慢后快,由路基边缘向中心碾压。3.可以索赔,农田因补偿问题发生纠纷属于业主责任,非施工单位原因引起。4.借土回填(30000-25000)/25000=20%,超出15%25000*1.15=28750,30000-28750=125028750*21+1250*21*0.9=603750+23625=627375。抛石挤淤(16000-12800)/16000=20%,超出15%12800*76*1.1=1070080。

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1.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法爆炸,使拟爆体与山体分开,作为隔振减振带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用,这种爆破称为()。

A.  光面爆破

B.  微差爆破

C.  预裂爆破

D.  定向爆破

解析:解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e880c.html
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1.热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()℃。

A.  120~150

B.  140~165

C.  150~170

D.  160~180

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面面层施工。【选项分析】集料的加热温度控制在160~180℃;混合料的出厂温度控制在140~165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e880d.html
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1.沥青碎石玛蹄脂混合料属于()结构。

A.  密实-悬浮

B.  密实-骨架

C.  骨架-空隙

D.  骨架-悬浮

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面分类。【选项分析】沥青碎石玛蹄脂混合料SMA是一种典型的密实-骨架型结构。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e8818.html
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40.水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是( )。

A.  纵横缝顺直度

B.  水泥混凝土面板的弯拉强度

C.  水泥混凝土路面的抗滑构造深度

D.  相邻板间的高差

解析:解析:实项项目有弯拉强度,板厚度,平整度,抗滑构造深度,横向力系数SFC,相邻板高差,纵横缝顺直度,中线平面偏位,路面宽度,纵断高程,横坡,断板率。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e8f8-c0f5-18fb755e8813.html
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1.背景资料:某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。【问题】1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

解析:解析:背景工程是道路与隧道相结合工程,考查围岩的级别判断,结合岩体状态确定。水泥混凝土路面出现横向裂缝的原因主要有切缝不及时、切缝深度过浅、基础沉降,面板厚度不足及混凝土施工不合理,此题除去背景资料提到的几种情况外,将其它补充完成即可。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-9508-c0f5-18fb755e8806.html
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7.公路工程合同体系中的核心合同是( )。

A.  勘察合同

B.  设计合同

C.  施工合同

D.  供货合同

解析:解析:公路工程(特别是大型项目)建设是一个很复杂的过程,需要涉及许多不同行业的单位,投入许多不同专业的人力以及大量的资金设备。它们之间通过合同形成了不同的经济关系,从而形成了复杂的合同体系。其中,业主和承包人依法签订的施工合同是“核心合同”,业主又处于合同体系中的“核心位置“。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f0c8-c0f5-18fb755e8815.html
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6.施工平面图的内容有( )。

A.  主要结构物平面位置

B.  施工防排水临时设施

C.  安全消防设施

D.  便道和其他临时设施

E.  现有地形地貌

解析:解析:施工平面布置图包含的内容根据工程内容和施工组织的需要而定,一般应包括:1.原有地形地物;2.沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施;3.沿线的便道、便桥及其他临时设施;4.基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置;5.安全消防设施;6.施工防排水临时设施;7.新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置;8.标出需要拆迁的建筑物;9.划分的施工区段;10.取土和弃土场位置;11.标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系,以及因施工需要临时改移的公路的位置;12.控制测量的放线标桩位置。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-fc80-c0f5-18fb755e8804.html
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20.路基工程施工组织设计重点考虑的是( )。

A.  土方调配

B.  路上与基地统筹兼顾

C.  布置好运料线

D.  按均衡流水法组织施工

解析:解析:路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e880c.html
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1.根据《公路工程设计施工总承包管理办法》,可以作为总承包单位或总承包联合体成员单位的是()。

A.  初步设计单位

B.  施工图设计单位

C.  代建单位

D.  监理单位

解析:解析:【内容考查】此题考查总承包单位选择要求。【选项分析】总承包单位(包括总承包联合体成员单位,下同)不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。

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27.可采用修补法进行处理的质量缺陷是( )。

A.  桥墩构造裂缝

B.  路基沉陷

C.  沥青路面车辙

D.  水泥路面局部麻面

解析:解析:缺陷的整修,主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面,道路结构层的局部压实度不足等。

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