9.投标报价的组成中,属于措施费的有( )。

1.【背景资料】某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图见图1-1。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:A、挖掘机;B、缆索式起重机;C、羊足碾;D、旋挖钻机;E、架桥机;F、打桩机;G、平地机;H、大吨位千斤顶;I、压路机;J、自卸汽车等。在编制实施性施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m³,弃方平均运距450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图见图1-2。变更后,桥位段增加填方125000m³(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m³,填方单价7.02元/m³。 桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。【问题】1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?2.写出图1-2中N、0、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料,甲类土可以直接用于图1-2中哪些部位的填筑(以字母代号表示)?3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?我的

解析：解析:此题考查的知识点包括造价计算,设计变更及审批,路堤填料的选用,原地基处理,施工机械,考查内容较多,答题时每一个问题都需分条作答。其中的难点是第3问,隐藏的问题是横坡坡度计算,需结合示意图进行。

解析：解析:严格按照施工合同的规定,履行业主应尽义务。业主履行合同是承包商履行合同的基础,因为业主的很多合同义务都是为承包商施工创造先决条件,如征地拆迁、“三通一平”、原始测量数据、施工图纸等。

解析：解析:对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施;同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。

1.背景资料某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。隧道施工发生如下事件:事件一:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工流程图如图4-2所示。事件二:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位以已提供为由,予以拒绝。事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。【问题】1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3.写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4.写出图4-2中工序C和工序D的名称。5.事件二中,施工单位的做法是否正确?说明理由。6.分别指出表4中④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)

解析：解析:此题考查内容较多,涉及到专项施工方案、开挖方法施工流程、设计方案变更、安全风险评估和费用计算,还需要有一定的识图能力。是近年案例题目综合考查的方向,除掌握基本的教材知识,还需适当扩充相关施工方法的特点及相关图片了解。注意第6问⑦,因为明挖法是完全挖完后去做两侧拱墙,拱墙厚度要厚,而盖挖法增加了初期支护,在做二次衬砌时,厚度要变薄。所以费用是减少的。

解析：解析:【内容考查】本题考查的是路肩施工。【选项分析】对填方路段来说,采用培路肩的方法施工既经济又简便。土路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑。路肩可以先培也可以后培,各有利弊。培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同,应在填筑路堤、修整边坡时,将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。先培路肩的缺点是,横断面上易形成一个三角区。

解析：解析:资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。

解析：解析:预防措施(一)横向接缝1.尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面,并与纵向边缘成直角,或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时,注意搭接长度,一般为0.4~0.8m。2.预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结。3.摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压,压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝开始,逐渐移向新铺面层),再纵向碾压成为一体,碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度要符合要求。

解析：解析:【内容考查】本题考查的是软土地区路基施工。【选项分析】软土地区路堤施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。

6.如图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是( )。

解析：解析:工序的最早开始时间在箭尾点的最早时间=5,是表示第5天后即第6天早晨,因为第一道工序的开始时间0则表示为第0天后即第1天早晨开始;工序最早完成不能用箭头点的参数,只能通过工序开始时间加持续时间计算求得,5+1=6

解析：解析:质量控制关键点的实际效果表现在施工质量管理水平和各项指标的实际情况上