A、 桥梁跨径
B、 桥面宽度
C、 桥长
D、 桥面中线偏位
E、 桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接
答案：BCDE
解析：解析:桥面中线偏位、桥宽(含车行道和人行道)、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。
A、 桥梁跨径
B、 桥面宽度
C、 桥长
D、 桥面中线偏位
E、 桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接
答案：BCDE
解析：解析:桥面中线偏位、桥宽(含车行道和人行道)、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。
A. 风力
B. 水流压力
C. 流冰压力
D. 船只漂浮物的撞击力
E. 土压力
解析：解析:【内容考查】此题考查模板、支架和拱架设计计算的荷载组合。【选项分析】计算模板、支架时,设于水中的支架应考虑所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。
A. 现场施工成本偏差
B. 现场施工成本降低额
C. 现场施工计划成本
D. 现场施工成本降低率
解析：解析:当计划预控偏差总和为正值时,应进一步改善施工方案,寻找有潜力的分部分项工程,挖掘降低施工预算成本的途径和措施,保证现场计划总成本控制在责任目标总成本的范围内。通过以上施工预算成本的计算与平衡之后,形成的现场施工计划成本,作为现场施工成本控制的目标。
A. 应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔
B. 钻孔孔位(孔底标高)应在水流下方
C. 采取排水措施,保证钻孔排出的水迅速排出洞外
D. 超前钻孔的孔底应超前开挖面1~2个循环进尺
解析：解析:【内容考查】本题考查的是采用超前钻孔排水时应符合的要求。【选项分析】涌水地段隧道超前钻孔排水施工中,钻孔孔位(孔底)应在水流上方。
A. 调值公式
B. 调价文件计算
C. 预算价格调整
D. 实际价格调整
E. 工程造价指数调整
解析：解析:工程价款价差调整的主要方法:1.工程造价指数调整法。2.实际价格调整法。3.调价文件计算法。4.调值公式法。
A. 浇筑成或凿成台阶状
B. 设置止水带
C. 及时修整抹光
D. 补插拉杆
A. 承包人将承包的全部工程发包给他人的
B. 分包人以他人名义承揽分包工程的
C. 分包合同未报发包人备案的
D. 分包人将分包工程再进行分包的
E. 承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或个人的
解析：解析:此内容属于必会知识点,通用知识,考查形式多为选择题。区分掌握转包和违法分包的情形。
A. 10
B. 14
C. 16
D. 20
解析：解析:监理工程师在收到承包人书面建议后,应与发包人共同研究,确认存在变更的,应在收到承包人书面建议后的14d内作出变更指示。经研究后不同意作为变更的,应由监理工程师书面答复承包人。
A. 合同文件的组成部分
B. 工程价款结算清单
C. 招投标文件的组成部分
D. 索赔的依据
E. 拟建项目实际工程量的汇总
解析：解析:工程量清单的含义工程量清单,又叫工程数量清单,它是工程招标及实施工程时计量与支付的重要依据,在工程实施期间,对工程费用起控制作用。B结算清单是按实际发生,经过监理确认的计量支付表结算。E应该是“拟建工程预计工程量的汇总”,因为实际工程量可能有变更,清单上无法体现这一部分。
A. 选择砂石材料作为台后填料
B. 提高地基承载能力
C. 设置桥头打搭板
D. 采用重型振动压路机碾压
解析：解析:二、防治措施1.重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。2.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。3.有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。4.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
A. 各结构层的持续时间
B. 搭接类型
C. 搭接时距
D. 采用的计算方法
E. 每个影响施工段的因素
解析：解析:一般路面各结构层施工的速度不同,从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时,应注意的要点是:1、各结构层的施工速度和持续时间;2、相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型;3、相邻结构层工序之间的搭接时距的计算
