A、 墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B、 模板接缝错台控制
C、 墩顶实心段混凝土裂缝控制
D、 墩顶支座预埋件位置、数量控制
E、 墩身锚固钢筋预埋质量控制
答案：AC
解析：解析:实心墩质量控制关键点:墩身锚固钢筋预埋质量控制、墩身平面位置控制、墩身垂直度控制、模板接缝错台控制、墩顶支座预埋件位置、数量控制。薄壁墩质量控制关键点:墩身锚固钢筋预埋质量控制、墩身平面位置控制、墩身垂直度控制、模板接缝错台控制、墩顶支座预埋件位置、数量控制、墩身与承台联结处混凝土裂缝控制、墩顶实心段混凝土裂缝控制。
A、 墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B、 模板接缝错台控制
C、 墩顶实心段混凝土裂缝控制
D、 墩顶支座预埋件位置、数量控制
E、 墩身锚固钢筋预埋质量控制
答案：AC
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A. 承包人已提交了开工预付款保函
B. 材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可
C. 承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据
D. 承包人的施工队伍已进场
解析：解析:开工预付款支付的条件有:(1)承包人和发包人已签订了施工合同;(2)承包人已提交了开工预付款保函。
A. 水泥强度等级为32.5或42.5,且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用
B. 天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C. 对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不超过2h
D. 对无机结合料稳定中、粗粒材料,在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
解析：解析：选项C说法错误。对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h是不正确的。实际上，对于无机结合料基层施工，水泥稳定材料从装车到运输至现场的时间应该尽量缩短，以确保施工过程中材料的质量和稳定性。
生动例子：想象一下，如果水泥稳定材料在运输过程中时间过长，可能会导致材料发生结块、失水等问题，影响到施工的质量和效果。就好比我们买菜回家，如果时间过长，蔬菜水果可能会变质，影响我们的健康一样。所以，在施工过程中，及时运输材料是非常重要的。
A. 质量评定大于等于90分
B. 项目法人工作评价大于等于90分
C. 施工单位工作评价大于等于90分
D. 监理工作评价大于等于90分
解析：解析:工程质量评分大于等于90分为优良,小于90分且大于等于75分为合格,小于75分为不合格。
A. 宽度
B. 横坡
C. 弯沉值
D. 含水量
E. 压实度
解析：解析:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断髙程、宽度、横坡。
A. 支撑渗沟
B. 边坡渗沟
C. 树枝状排水沟
D. 平孔
E. 暗沟
解析：解析:【内容考查】本题考查的是滑坡防治的工程措施。【选项分析】排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
A. 超过施工图设计批准预算
B. 收费方式及站点位置、规模发生变化
C. 单项工程费用变化超过500万元的变更
D. 隧道的数量或方案发生变化
解析：解析:有下列情形之一的属于较大设计变更:连续长度2krn以上的路线方案调整的;连接线的标准和规模发生变化的;特殊不良地质路段处置方案发生变化的;路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;大中桥的数量或结构形式发生变化的;隧道的数量或方案发生变化的;互通式立交的位置或方案发生变化的;分离式立交的数量发生变化的;监控、通信系统总体方案发生变化的;管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;其他单项工程费用变化超过500万元的;超过施工图设计批准预算的。
A. 采用塑性指数较高的土
B. 控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量
C. 在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量
D. 一次成型,尽可能采用快凝水泥
E. 加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大
解析：解析:【内容考查】此题考查无机结合料基层裂缝的防治。【选项分析】水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
A. 滑坡体的外表地形
B. 滑动体的土质及饱水情况
C. 滑坡体的构造
D. 滑坡区气候条件
解析：解析:【内容考查】此题考查滑坡地段路基施工。【选项分析】对于滑坡的处治,应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况。
A. 承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的
B. 分包合同未报发包人备案的
C. 承包人将承包的全部工程发包给他人的
D. 分包人将分包工程再进行分包的
E. 承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的
解析：解析:承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一的,属于转包:(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的;(2)承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;(3)法律、法规规定的其他转包行为。
A. 进度超前
B. 计划预控不到位
C. 进度拖延
D. 计划预控到位
解析：解析:将各项施工预算成本与相应项的责任目标成本进行比较,计算其计划成本偏差。现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差,即:计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本。计划成本偏差反映现场施工成本在计划阶段的预控情况,也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位,不满足该项责任目标成本的要求。
