11.桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括( )。

解析：解析:将各项施工预算成本与相应项的责任目标成本进行比较,计算其计划成本偏差。现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差,即:计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本。计划成本偏差反映现场施工成本在计划阶段的预控情况,也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位,不满足该项责任目标成本的要求。

解析：解析:公路工程施工总承包企业承包工程范围,特级企业可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程的施工

解析：解析:【内容考查】本题考查的是综合爆破施工技术。【选项分析】深孔爆破炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔,如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化,劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,爆破时比较安全,是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。

解析：解析:一般情况下,项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作,劳动力和施工机械的投入逐渐增多,每天完成的工作量也逐渐增加,所以施工速度逐渐加快,同时也表明施工投入逐渐加快,即工程进度曲线的斜率逐渐增大,此阶段的曲线呈凹形;在项目施工稳定期间,施工机械和劳动力投入最大且保持不变时,若不出现意外作业时间损失,且施工效率正常,则每天完成的工作量大致相等,投入施工的费用也大致相等,这时施工速度近似为常数,工程进度曲线的斜率几乎不变,故该阶段的曲线接近为直线;项目施工后期,主体工程项目己完成,剩下修理加工及清理现场等收尾工作,劳动力和施工机械逐渐退场,每天完成的工程量逐渐减少,施工投入也减少,此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小,此阶段的曲线则为凸形。施工组织设计完成后,通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性,并可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排。同时,“S”曲线还可以在工程项目实施的过程中,结合“香蕉”曲线(工程进度管理曲线)进行施工中的进度、费用控制。

解析：解析:【内容考查】此题考查瓦斯放出的类型。【选项分析】从岩层中放出瓦斯,可分为三种类型:瓦斯的渗出:它是缓慢、均匀、不停地从煤层或岩层的暴露面的空隙中渗出,延续时间很久,有时带有一种嘶音。瓦斯的喷出:比上述渗出更强烈,从煤层或岩层裂缝或孔洞中放出,喷出的时间有长有短,通常有较大的响声和压力。瓦斯的突出:在短时间内,从煤层或岩层中,突然猛烈地喷出大量瓦斯,喷出的时间,可能从几分钟到几小时,喷出时常有巨大轰响,并夹有煤块或岩石。以上三种瓦斯放出形式,以第一种放出的瓦斯量为大。

1.背景资料某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号K37+300,路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设置纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。【问题】1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计,保留一位小数)2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插人拉杆。4.针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?5.补充至少两种面层施工机械。

解析：解析:此题以路面工程为背景,考查施工技术、施工机械、施工现场临时工程管理的内容,重点掌握平均运距的计算方法。

解析：解析:【内容考查】此题考查路堤边坡病害的防治。【选项分析】路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。边坡滑坡病害的原因有:①设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分;②路基基底存在软土且厚度不均;③换填土时清淤不彻底;④填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;⑤路基填筑层、有效宽度不够,边坡二期贴补;⑥路基顶面排水不畅;⑦用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;⑧边坡植被不良;⑨未处理好填挖交界面;⑩路基处于陡峭的斜坡面上。因此,根据题目中描述,最有可能造成的路基边坡病害是滑坡。

解析：解析:石方路基实测项目有:压实、弯沉,纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

解析：解析:承包人和分包人应当按照交通运输主管部门指定的同意格式依法签订分包合同,并履行合同约定的义务。