A、 结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址
B、 预制场宜设在监理工程师指定的场地
C、 周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害
D、 场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批
答案:B
A、 结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址
B、 预制场宜设在监理工程师指定的场地
C、 周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害
D、 场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批
答案:B
A. 15
B. 60
C. 20
D. 45
解析:解析:招标人应当确定投标人编制投标文件所需要的编制时间,自投标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止,不得少于20d。
A. 超车道
B. 错车道
C. 应急避险车道
D. 变速车道
解析:解析:【内容考查】此题考查便道、便桥及临时码头建设。【选项分析】本题考查的是单车道便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m,原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。
A. 除非监理人另有准许,一切计量工作都应在承包人在场情况下,由监理人测量、记录
B. 除监理人另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付
C. 全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料,应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中,均应单独计量
D. 沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场不得使用电子计量设备称重
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程计量管理。【选项分析】除非监理人另有准许,一切计量工作都应在监理人在场情况下,由承包人测量、记录。全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料,应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中,均不单独计量。沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用电子计量设备称重。因此,本题的正确选项是“除监理人另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付”。
A. 选择砂石材料作为台后填料
B. 提高地基承载能力
C. 设置桥头打搭板
D. 采用重型振动压路机碾压
解析:解析:二、防治措施1.重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。2.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。3.有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。4.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
A. 排水层(或管、洞)
B. 反滤层
C. 透水层
D. 防冻层
E. 封闭层
解析:解析:【内容考查】此题考查渗沟。【选项分析】渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。
A. 可设在靠近项目现场的中间位置
B. 可设在独立大桥下
C. 应设在离集中爆破区300m以外
D. 可设在互通匝道区
E. 应设在周围无高频、高压电源的位置
解析:解析:【内容考查】此题考查项目部驻地建设。【选项分析】离爆破区500m以外;不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取弃土场。
A. 桥梁跨径
B. 桥面宽度
C. 桥长
D. 桥面中线偏位
E. 桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接
解析:解析:桥面中线偏位、桥宽(含车行道和人行道)、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。
A. 镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接
B. 明配钢管或暗挖镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定
C. 直埋于地下时应采用厚壁钢管
D. 薄壁钢管应采用焊接连接
E. 潮湿场所应采用薄壁钢管
解析:解析:【内容考查】此题考查供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。【选项分析】钢管敷设:1.潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管,干燥场所应采用薄壁钢管。2.钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝,管内应无铁屑及毛刺,切断口应平整,管口应光滑。3.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接。4.明配钢管或暗配镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定,与设备连接时,应敷设到设备的接线盒内,管口与地面的距离宜大于200mm。5.镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。
A. 公路路面工程专业承包企业
B. 公路路基工程专业承包企业
C. 桥梁工程专业承包企业
D. 隧道工程专业承包企业
E. 公路工程施工总承包企业
解析:解析:该题主要考察的是:公路工程施工企业资质等级的划分二、公路工程施工企业资质等级的划分公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,具体等级划分如下:公路工程施工总承包企业分为特级企业,一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
A. 控制项目总成本额
B. 控制项目的人工消耗率
C. 项目成本总降低额
D. 控制项目的材料节约率
E. 项目成本总降低率
解析:解析:成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。