A、 所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备
B、 专业分包工程不得再次分包
C、 专业分包人应具备相应的专业承包资质
D、 专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
答案:D
解析:解析:②专业分包人的资格能力(含安全生产能力)应与其分包工程的标准和规模相适应,具备相应的专业承包资质。③专业分包工程不得再次分包。⑤承包人对施工现场安全负总责,并对专业分包人的安全生产进行培训和管理。专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人备案。⑥所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备。监理人审批专业分包并不解除合同规定的承包人的任何责任或义务。
A、 所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备
B、 专业分包工程不得再次分包
C、 专业分包人应具备相应的专业承包资质
D、 专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
答案:D
解析:解析:②专业分包人的资格能力(含安全生产能力)应与其分包工程的标准和规模相适应,具备相应的专业承包资质。③专业分包工程不得再次分包。⑤承包人对施工现场安全负总责,并对专业分包人的安全生产进行培训和管理。专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人备案。⑥所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备。监理人审批专业分包并不解除合同规定的承包人的任何责任或义务。
A. 突起路标
B. 轮廓标
C. 道路中线
D. 指路标志
解析:解析:【内容考查】此题考查轮廓标的作用。【选项分析】轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。突起路标、道路中线属于交通标线;指路标志属于交通标志。
A. ②①③⑥④⑤
B. ①⑥③②⑤④
C. ①⑥③④⑤②
D. ④①⑥③②⑤
解析:解析:【内容考查】本题考查的是填石路堤施工技术。【选项分析】填石路堤施工工艺流程是:测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。
A. 基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟
B. 开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m
C. 基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台
D. 基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成
解析:解析:【内容考查】此题考查边坡失稳的预防及处理措施。【选项分析】坑顶边缘应有一定的距离作护道,堆载距坑缘不小于1.0m,动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于1.0m,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1.5m。【此知识点已变更为:基坑开挖之前,应先做好地面排水系统,在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁,并在适当距离设截水沟,且应防止水沟渗水,避免影响坑壁稳定。坑顶边缘应按要求设置护道,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽。挖基经过不同土层时,边坡可分层而异,视情况留平台。基坑自开挖起,应抓紧连续不断施工直至基础完成,施工时间绝不可延续太长。】
A. 风管式通风
B. 巷道式通风
C. 通道式通风
D. 风墙式通风
解析:解析:【内容考查】此题考查隧道通风。【选项分析】隧道通风方式:风管式通风;巷道式通风;风墙式通风。
A. 交、直流电源的馈电电缆必须分开布设
B. 电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力
C. 电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求
D. 正负线两端应有统一的红蓝标志
解析:解析:【内容考查】此题考查电源线敷设要求。【选项分析】选项“正负线两端应有统一的红蓝标志”以偏概全,只有采用胶皮绝缘线作直流馈电线时,正负线两端才应有统一的红蓝标志。
A. 压实度
B. 弯沉值
C. 宽度
D. 土的强度
E. 平整度
解析:解析:土方路基实测项目有:压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
A. 合同协议书及各种合同附件
B. 投标函及投标函附录
C. 招标文件
D. 中标通知书
E. 已标价工程量清单
解析:解析:【内容考查】此题考查合同文件的内容。【选项分析】组成合同的各项文件:1.合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则。8.技术规范。9.图纸。10.已标价工程量清单。11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。
A. 路基下层土过湿
B. 路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土
C. 路基填料为膨胀土
D. 土的塑性指数偏低
解析:解析:路基网裂开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝,降低了路基强度。原因分析1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。4.路基下层土过湿。
A. 贝克曼梁法
B. 灌砂法
C. 环刀法
D. 核子密度湿度仪法
E. 超声波检测
解析:解析:压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。其现场密度的测定方法如下:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。