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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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40.水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是( )。

A、 纵横缝顺直度

B、 水泥混凝土面板的弯拉强度

C、 水泥混凝土路面的抗滑构造深度

D、 相邻板间的高差

答案:B

解析:解析:实项项目有弯拉强度,板厚度,平整度,抗滑构造深度,横向力系数SFC,相邻板高差,纵横缝顺直度,中线平面偏位,路面宽度,纵断高程,横坡,断板率。

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5.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e880c.html
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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-1008-c0f5-18fb755e8808.html
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3.关于技术档案制度的叙述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e510-c0f5-18fb755e8815.html
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1.关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e8816.html
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1.水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8568-c0f5-18fb755e8801.html
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5.对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,()应当组织专家对专项方案进行论证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e510-c0f5-18fb755e8817.html
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2.公路工程竣工验收应具备的条件包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7a98-c0f5-18fb755e8817.html
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1.工程中使用的沥青碎石混合料( )的组成结构属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e881f.html
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1.桥墩流水施工的桥墩数量太多时,将多个桥墩的相同工序合并为一个工序,简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系,此时的逻辑关系是()。
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1.背景资料某施工单位承建了西北某二级公路,总工期2年,起讫桩号为K0+000~K4+213,该地区全年平均气温16.2℃,每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55d。施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期1年,桥梁计划施工工期1.5年,路面及其他工程计划施工工期0.5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配,路基土石方数量计算与调配见表2。 注:①该路段挖方土满足路基填料相关要求,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16,土方调运采用自卸汽车运输,土方运输损耗系数为0.03。②弃土采用自卸汽车运输,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05,弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场,弃土场平面示意图如图2所示,施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场,采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实,压实度要求达到90%。经测算,A弃土场可弃土方15000m³(压实方),D弃土场可弃土方20000m³(压实方)。 针对当地气候条件,施工组织设计中包含的1~2月份路基施工措施有:(1)填筑路堤,应按横断面全宽平填,当天填的土必须当天完成碾压。(2)当路堤顶面施工至距上路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。(3)填挖方交界处,不应在1~2月份施工。(4)弃土堆的高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。【问题】1.说明放弃B、C弃土场的理由。2.填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答,计算结果保留整数)3.按费用经济原则,计算A、D两个弃土场的弃土数量。(弃方数量按天然密实方计,单位:m³,计算结果保留整数)4.逐条判断1~2月份施工措施是否正确?并改正错误。
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40.水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是( )。

A、 纵横缝顺直度

B、 水泥混凝土面板的弯拉强度

C、 水泥混凝土路面的抗滑构造深度

D、 相邻板间的高差

答案:B

解析:解析:实项项目有弯拉强度,板厚度,平整度,抗滑构造深度,横向力系数SFC,相邻板高差,纵横缝顺直度,中线平面偏位,路面宽度,纵断高程,横坡,断板率。

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相关题目
5.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。

A.  超车道

B.  错车道

C.  应急避险车道

D.  变速车道

解析:解析:单车道便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m,原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。

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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-1008-c0f5-18fb755e8808.html
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3.关于技术档案制度的叙述错误的是()。

A.  基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件

B.  基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等

C.  项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订

D.  装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续

解析:解析:基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的、应当归档的文件,包括基本项目的提出、调研、可行性研究、评估、决策、计划、勘测、设计、施工、调试、生产准备、竣工、测试生产等工作活动中形成的文字材料、图纸、图表、计算材料、声像材料等形式与载体的文件材料。为了给公路工程建成后的合理使用、维护、改建、扩建提供依据,施工企业必须按公路工程建设项目及单项工程,建立工程技术档案,它必须与所反映的建设对象的实物保持一致。

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1.关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。

A.  一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的

B.  一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型

C.  通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性

D.  在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价。【选项分析】项目施工后期,每天完成的工程量逐渐减少,施工投入也减少,此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小,此阶段的曲线则为凸形。

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1.水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

A.  施工机械生产效率和数量

B.  施工人员数量及操作熟练程度

C.  增加施工接缝的数量

D.  施工季节和气候条件

E.  水泥的初凝时间和延迟时间

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5.对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,()应当组织专家对专项方案进行论证。

A.  建设单位

B.  监理单位

C.  设计单位

D.  施工单位

解析:解析:对于一般施工方案,应由施工单位或项目专业工程师编制,项目技术部门组织审核,由项目技术负责人审批:对于重大施工方案,应由项目技术负责人组织编制,施工单位技术管理部门组织审核,必要时组织相关专家进行论证,由施工单位技术负贵人进行审批。

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2.公路工程竣工验收应具备的条件包括( )。

A.  经过交工验收各标段均达到合格以上的工程

B.  按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件

C.  按规定开始编制工程竣工决算

D.  施工,监理,设计,建设.监督等单位已编写完成汇报材料

E.  对未完工程或交工验收时提出的修复,补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格

解析:解析:竣工验收应具备的条件(1)通车试运营2年以上。(2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格。(3)工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定。(4)竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容。(5)档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理。(6)各参建单位完成工作总结报告。(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。

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1.工程中使用的沥青碎石混合料( )的组成结构属于()。

A.  密实悬浮结构

B.  骨架空隙结构

C.  密实骨架结构

D.  连续级配结构

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面分类。【选项分析】工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。

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1.桥墩流水施工的桥墩数量太多时,将多个桥墩的相同工序合并为一个工序,简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系,此时的逻辑关系是()。

A.  开始到完成

B.  完成到开始

C.  搭接关系

D.  衔接关系

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。【选项分析】当很多个墩流水施工时,表示其流水关系显得工作(工序)太多和过于繁杂,如果采用以下两种简化表示,应注意原本各工作(工序)之间衔接的逻辑关系。经过简化成为墩与墩的关系时,墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系;或者多个墩相同工序合并为一个工作,就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系,此时的逻辑关系也变成搭接关系。

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1.背景资料某施工单位承建了西北某二级公路,总工期2年,起讫桩号为K0+000~K4+213,该地区全年平均气温16.2℃,每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55d。施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期1年,桥梁计划施工工期1.5年,路面及其他工程计划施工工期0.5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配,路基土石方数量计算与调配见表2。 注:①该路段挖方土满足路基填料相关要求,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16,土方调运采用自卸汽车运输,土方运输损耗系数为0.03。②弃土采用自卸汽车运输,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05,弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场,弃土场平面示意图如图2所示,施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场,采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实,压实度要求达到90%。经测算,A弃土场可弃土方15000m³(压实方),D弃土场可弃土方20000m³(压实方)。 针对当地气候条件,施工组织设计中包含的1~2月份路基施工措施有:(1)填筑路堤,应按横断面全宽平填,当天填的土必须当天完成碾压。(2)当路堤顶面施工至距上路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。(3)填挖方交界处,不应在1~2月份施工。(4)弃土堆的高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。【问题】1.说明放弃B、C弃土场的理由。2.填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答,计算结果保留整数)3.按费用经济原则,计算A、D两个弃土场的弃土数量。(弃方数量按天然密实方计,单位:m³,计算结果保留整数)4.逐条判断1~2月份施工措施是否正确?并改正错误。

解析:解析:弃土场的选择属于灵活运用类题目,考查频率成上升比例,此类题目需在掌握知识的基础上解决实际问题。在进行判断时,主要考虑周围地质水文情况和运距问题。本题的计算题目步骤较多,但并不难,注意系数换算。

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