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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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28.施工中需要控制预拱度的桥梁是( )。

A、 简支梁桥

B、 斜拉桥

C、 拱桥

D、 悬索桥

答案:A

解析:解析:桥梁上部结构施工中常见质量控制关键点(1)简支梁桥①简支梁混凝土的强度控制。②预拱度的控制。③支座预埋件的位置控制。④大梁安装时梁与梁之间髙差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。

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7.钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6df8-c0f5-18fb755e8818.html
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1.排除滑坡地段地表水的方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-7d98-c0f5-18fb755e8811.html
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1.沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用()制造。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e8815.html
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1.背景资料某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。隧道施工发生如下事件:事件一:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工流程图如图4-2所示。事件二:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位以已提供为由,予以拒绝。事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。【问题】1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3.写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4.写出图4-2中工序C和工序D的名称。5.事件二中,施工单位的做法是否正确?说明理由。6.分别指出表4中④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7e80-c0f5-18fb755e8814.html
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1.拱桥的承重结构以()为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-71e0-c0f5-18fb755e880a.html
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1.下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e8817.html
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3.质量控制关键点的实际效果表现在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0068-c0f5-18fb755e8817.html
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25.分包工程中的关系是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-76b0-c0f5-18fb755e8810.html
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5.资源利用的优化主要包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-fc80-c0f5-18fb755e8803.html
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1.路堤试验路段施工总结的内容包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-7d98-c0f5-18fb755e8816.html
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28.施工中需要控制预拱度的桥梁是( )。

A、 简支梁桥

B、 斜拉桥

C、 拱桥

D、 悬索桥

答案:A

解析:解析:桥梁上部结构施工中常见质量控制关键点(1)简支梁桥①简支梁混凝土的强度控制。②预拱度的控制。③支座预埋件的位置控制。④大梁安装时梁与梁之间髙差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。

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相关题目
7.钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是( )。

A.  混凝土坍落度要控制在18~22cm

B.  若灌注时间较长时,可以在混凝土中加入缓凝剂

C.  下导管时,其底口距孔底的距离控制在25~40cm

D.  导管的埋置深度一般控制在1.5m左右

解析:解析:防治措施1.关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用,材料(砂、石、水泥等)要准备充足,以保证混凝土能连续灌注。2.混凝土要求和易性好,讲落度要控制在18~2cm。对混凝土数量大,浇筑时间长的大直径长桩,混凝土配合比中宜掺加缓凝剂,以防止先期灌注的混凝土初凝,堵塞导管。3.在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。4.导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。5.认真测量和计算孔深与导管长度,下导管吋,其底口距孔底的距离控制在25~40cm之间(注意导管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中),同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0-6.0m的范围内。6.在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。7.当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面),当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通,也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。8.当钢筋笼卡住导管时,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。

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1.排除滑坡地段地表水的方法有()。

A.  设置环形截水沟

B.  设置支撑渗沟

C.  设置平孔

D.  设置树枝状排水沟

E.  平整夯实滑坡体表面的土层

解析:解析:【内容考查】本题考查的是滑坡防治的工程措施。【选项分析】排除地表水的主要方法:环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。

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1.沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用()制造。

A.  石灰岩

B.  玄武岩

C.  花岗岩

D.  页岩

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面用料要求。【选项分析】矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造。

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1.背景资料某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。隧道施工发生如下事件:事件一:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工流程图如图4-2所示。事件二:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位以已提供为由,予以拒绝。事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。【问题】1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3.写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4.写出图4-2中工序C和工序D的名称。5.事件二中,施工单位的做法是否正确?说明理由。6.分别指出表4中④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)

解析:解析:此题考查内容较多,涉及到专项施工方案、开挖方法施工流程、设计方案变更、安全风险评估和费用计算,还需要有一定的识图能力。是近年案例题目综合考查的方向,除掌握基本的教材知识,还需适当扩充相关施工方法的特点及相关图片了解。注意第6问⑦,因为明挖法是完全挖完后去做两侧拱墙,拱墙厚度要厚,而盖挖法增加了初期支护,在做二次衬砌时,厚度要变薄。所以费用是减少的。

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1.拱桥的承重结构以()为主。

A.  受拉

B.  受压

C.  受弯

D.  受扭

解析:解析:【内容考查】此题考查拱桥的受力。【选项分析】拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。

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1.下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。

A.  各段落之间工程量基本平衡

B.  土方段落中的小型构造物另划分一个工段

C.  避免造成段落之间的施工干扰

D.  保持构造物的完整性

解析:解析:【内容考查】此题考查施工段落划分。【选项分析】施工段落的划分应符合以下原则:(1)便于各段落的组织管理及相互协调。(2)各段落之间工程量基本平衡。(3)避免造成段落之间的施工干扰。(4)工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零,以免既影响效率,也影响质量。(5)保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e8817.html
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3.质量控制关键点的实际效果表现在( )。

A.  施工质量管理水平

B.  各项指标的实现情况

C.  工程项目总体质量情况

D.  施工项目方针目标管理水平

E.  工程项目中各阶段质量情况

解析:解析:质量控制关键点的实际效果表现在施工质量管理水平和各项指标的实际情况上

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25.分包工程中的关系是( )。

A.  发包人与分包人有合同关系

B.  承包人与分包人有合同关系

C.  监理人与分包人有合同关系

D.  监理人与分包人有监理关系

解析:解析:承包人和分包人应当按照交通运输主管部门指定的同意格式依法签订分包合同,并履行合同约定的义务。

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5.资源利用的优化主要包括( )。

A.  施工顺序的优化

B.  施工作业组织形式的优化

C.  施工机械组织优化

D.  物资采购与供应计划的优化

E.  机械需要计划的优化

解析:解析:资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。

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1.路堤试验路段施工总结的内容包括()。

A.  过程工艺控制

B.  安全保障措施

C.  环保措施

D.  质量控制标准

E.  对初步设计文件的修改建议

解析:解析:【内容考查】本题考查的是试验路段。【选项分析】路堤试验路段施工总结宜包括下列内容:(1)填料试验、检测报告等。(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。(3)过程工艺控制方法。(4)质量控制标准。(5)施工组织方案及工艺的优化。(6)原始记录、过程记录。(7)对施工图的修改建议等。(8)安全保障措施。(9)环保措施。

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