1.交通标志是用()向交通参与者传递特定信息,用于管理交通,主要起到提示、诱导、指示等作用。

解析：解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】炮眼装药后用木杆捣实,填塞粘(黏)土。

解析：解析:该题主要考察的是:公路工程常用的流水参数。工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强度V。施工段属于空间参数,选项A错误。流水节拍、组织间歇属于时间参数,选项C、D错误。

解析：解析:【内容考查】此题考查常用路基挡土墙工程施工技术。【选项分析】加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。缺乏石料地区,有时可用混凝土预制块作为砌体,也可直接用混凝土浇筑,一般不配钢筋或只在局部范围配置少量钢筋。凸折式和衡重式挡土墙都属于重力式挡土墙。

解析：解析:【内容考查】此题考查路基施工准备。【选项分析】技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

解析：解析:【内容考查】此题考查成本计划。【选项分析】编制施工成本计划的关键前提是确定责任目标成本,这是成本计划的核心。

解析：解析:当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面),当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通,也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

解析：解析:【内容考查】此题考查发生塌方的主要原因。【选项分析】隧道穿过断层及其破碎带,或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段,一经开挖,潜在应力释放快、围岩容易失稳,小则引起围岩掉块、塌落,大则引起塌方。隧道穿越地层覆盖过薄地段,如在沿河傍山、偏压地段、沟谷凹地浅埋和丘陵浅埋地段极易发生塌方。水是造成塌方的重要原因之一。地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的稳定和塌落。岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体,在地下水的作用下,软弱面的强度大为降低,因而发生滑塌。两种岩性接触带位置对围岩稳定性带来不良影响,宜造成塌方。

解析：解析:钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。

解析：解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。【选项分析】水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。