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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.雨期路基施工地段一般应选择()。

A、 砂类土地段

B、 碎砾石地段

C、 岩石地段

D、 粘土地段

E、 路堑的弃方地段

答案:ABCE

解析:解析:【内容考查】此题考查路基雨期施工技术。【选项分析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

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1.抗滑桩桩孔施工中,应监测()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8180-c0f5-18fb755e8802.html
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17.钻孔灌注桩实测项目有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0450-c0f5-18fb755e8800.html
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3.在拌和站设置要求中,针对拌合设备的要求正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0c20-c0f5-18fb755e8801.html
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1.正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8d38-c0f5-18fb755e880c.html
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45.下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是( )。
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1.路基边坡病害包括()。
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32.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。
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1.高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用()。
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1.根据《公路工程施工安全技术规范》条规定,地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f0c8-c0f5-18fb755e880d.html
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1.背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检査控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:(1)施工放样与断面测量;(2)路基原地面处理,并认真整平压实;(3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件:事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,项目部采取了以下措施:(1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟。(2)选用黏性土作为填料。(3)路堤分层填筑。每一层表面,应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200~K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题1.指出背景中项目经理的错误做法,并改正。2.除了上述方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?3.背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4.事件一中,项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5.事件二中,施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。
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1.雨期路基施工地段一般应选择()。

A、 砂类土地段

B、 碎砾石地段

C、 岩石地段

D、 粘土地段

E、 路堑的弃方地段

答案:ABCE

解析:解析:【内容考查】此题考查路基雨期施工技术。【选项分析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

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1.抗滑桩桩孔施工中,应监测()。

A.  地下水位

B.  地表水流量

C.  桩身变形

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E.  滑坡体位移和变形

解析:解析:【内容考查】本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。【选项分析】施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。

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17.钻孔灌注桩实测项目有( )。

A.  沉淀厚度

B.  钻孔倾斜度

C.  孔深

D.  桩位

E.  钢筋骨架顶面高程

解析:解析:钻孔灌注桩实测项目有:混凝土强度、桩位、孔深、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、桩身完整性。

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3.在拌和站设置要求中,针对拌合设备的要求正确的是( )。

A.  混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3/h

B.  水、外掺剂可采用流量或人工计量方式

C.  沥青混合料采用间歇式拌和机

D.  拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

E.  拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

解析:解析:拌和设备要求:1.混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3//h。拌和设备应采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式,保证工作的连续性、自动性,且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。2.水稳拌和应采用强制式拌和机,设备具备自动计量功能,一般设自动计量补水器加水。3.沥青混合料采用间歇式拌和机,配备计算机及打印设备。 4.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。5.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机,确保拌和站有可靠的电源使用。

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1.正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。

A.  先治水

B.  长开挖

C.  弱爆破

D.  强支护

E.  早衬砌

解析:解析:【内容考查】此题考查隧道塌方的预防措施。【选项分析】预防塌方的施工方法是“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”。

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45.下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是( )。

A.  预制拼装

B.  混凝土压注质量控制

C.  墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.  支架沉降控制

E.  拱架加载控制

解析:解析:拱桥支架施工质量控制关键点:支架基础承载力控制、支架沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。

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1.路基边坡病害包括()。

A.  表层溜坍

B.  崩塌

C.  滑坡

D.  落石

E.  反射裂缝

解析:解析:【内容考查】此题考查路堤边坡病害的防治。【选项分析】路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。

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32.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。

A.  三类

B.  四类

C.  五类

D.  六类

解析:解析:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,共分为六大类,具体划分如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。

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1.高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用()。

A.  塑胶

B.  橡胶泡沫板

C.  沥青贯入

D.  沥青纤维板

E.  胀缝板

解析:解析:【内容考查】此题考查接缝材料。【选项分析】高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板。

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1.根据《公路工程施工安全技术规范》条规定,地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤()。

A.  左侧

B.  右侧

C.  上侧

D.  下侧

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1.背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检査控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:(1)施工放样与断面测量;(2)路基原地面处理,并认真整平压实;(3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件:事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,项目部采取了以下措施:(1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟。(2)选用黏性土作为填料。(3)路堤分层填筑。每一层表面,应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200~K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题1.指出背景中项目经理的错误做法,并改正。2.除了上述方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?3.背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4.事件一中,项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5.事件二中,施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。

解析:解析:此题考查的知识点均为常考知识点,路基的质量控制关键点需理解掌握,同时结合路基的实测项目进行记忆。雨期填筑路堤施工要采取相应的措施,细节内容的考查,需准确掌握。答题按照要求进行,先指出错误之处,再写出正确做法。

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