1.水泥混凝土路面施工中质量最髙、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术是()。
A. 轨道摊铺铺筑
B. 小型机具铺筑
C. 滑模机械铺筑
D. 三辊轴机组铺筑
解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面的施工。【选项分析】滑模摊铺技术在我国自1991年开始,经过多年推广应用,已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。
【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。我的
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7.桥梁灌注桩钻孔施工,最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是( )。
A. 液压循环钻机
B. 冲击钻机
C. 旋挖钻机
D. 潜水钻机
解析:解析:冲击钻机:用于灌注桩钻孔施工,尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。
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1.按矿料级配分类,0GFC路面结构属于()。
A. 开级配沥青混合料
B. 半开级配沥青混合料
C. 密级配沥青混合料
D. 间断级配沥青混合料
解析:解析:【内容考查】本题考查的是沥青路面分类。【选项分析】开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。
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1.湿式凿岩水、风操作应符合的要求是()。
A. 先开水后开风,先关水后关风
B. 先开风后开水,先关水后关风
C. 先开水后开风,先关风后关水
D. 先开风后开水,先关风后关水
解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路隧道通风防尘及水电作业。【选项分析】为了使湿式凿岩能正常进行,注意操作正规,应先开水后开风,先关风后关水,凿岩时机体与钻钎方向应一致,不得摆动,以免卡断水针。
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17.沥青混凝土路面不平整的预防措施有( )。
A. 保证摊铺机的均匀连续作业
B. 严格工序间的交验制度
C. 根据实铺效果进行随时调整找平装置
D. 压路机用较大的振频、振幅进行碾压
E. 先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层
解析:解析:预防措施1.在摊铺机及找平装置使用前,应仔细设置和调整,使其处于良好的工作状态,并根据实铺效果进行随时调整。2.现场应设置专人指挥运输车辆,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机不在中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度。3.路面各个结构层的平整度应严格控制,严格工序间的交验制度。4.针对混合料中沥青性能特点,确定压路机的机型及重量,并确定出施工的初次碾压温度,合理选择碾压速度,严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步,并选择合理的振频、振幅。5.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。6.为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。7.做好沥青混凝土路面接缝施工。
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1.属于柔性结构物的挡土墙是()。
A. 衡重式挡土墙
B. 加筋土挡土墙
C. 重力式挡土墙
D. 凸折式挡土墙
解析:解析:【内容考查】此题考查常用路基挡土墙工程施工技术。【选项分析】加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。缺乏石料地区,有时可用混凝土预制块作为砌体,也可直接用混凝土浇筑,一般不配钢筋或只在局部范围配置少量钢筋。凸折式和衡重式挡土墙都属于重力式挡土墙。
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1.二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是()。
A. 人工路拌,摊铺机摊铺
B. 集中厂拌,摊铺机摊铺
C. 人工路拌,推土机摊铺
D. 集中厂拌,推土机摊铺
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1.背景资料某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括:施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51+350~K51+680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积木,其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为:施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制。锚索固定后,余露锚索采用电弧切割,并留5~10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正。边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。【问题】1.补充图纸会审的主要内容。2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。3.写出“双控法”的含义。4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。5.计算边坡支护分项工程评分值,并评定其质量等级。
解析:解析:此案例以路堑施工为背景,考查图纸会审及预应力混凝土工程施工。题目整体比较简单,结合教材作答即可。掌握工程质量等级评定的公式。
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1.下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。
A. 各段落之间工程量基本平衡
B. 土方段落中的小型构造物另划分一个工段
C. 避免造成段落之间的施工干扰
D. 保持构造物的完整性
解析:解析:【内容考查】此题考查施工段落划分。【选项分析】施工段落的划分应符合以下原则:(1)便于各段落的组织管理及相互协调。(2)各段落之间工程量基本平衡。(3)避免造成段落之间的施工干扰。(4)工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零,以免既影响效率,也影响质量。(5)保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。
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