A、 按照设计要求,采取超前小导管注浆加固措施
B、 在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土
C、 根据设计给定的暗挖施工步骤,凿除进出位置的工作井支护结构
D、 监测数据信息反馈,调整设计和施工参数
E、 按照设计要求,采取大管棚注浆加固措施
答案:ABCE
解析:解析:2021新教材P280页(1)按照设计要求,采取大管棚或者超前小导管注浆加固措施。(2)根据设计给定的暗挖施工步骤,凿除进出位置的工作井支护结构。(3)在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土。
A、 按照设计要求,采取超前小导管注浆加固措施
B、 在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土
C、 根据设计给定的暗挖施工步骤,凿除进出位置的工作井支护结构
D、 监测数据信息反馈,调整设计和施工参数
E、 按照设计要求,采取大管棚注浆加固措施
答案:ABCE
解析:解析:2021新教材P280页(1)按照设计要求,采取大管棚或者超前小导管注浆加固措施。(2)根据设计给定的暗挖施工步骤,凿除进出位置的工作井支护结构。(3)在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土。
A. 集中力量,全面开花,快速施工
B. 坚持当天挖完、填完、压完,不留后患
C. 填土路基应按2%~4%以上的横坡整平压实
D. 因雨翻浆地段,用重型压路机重新压实
解析:解析:2021新教材P264页(二)路基施工(1)对于土路基施工,要有计划地集中力量,组织快速施工,分段流水,切忌全线展开,A违背了切忌全线展开的原则(2)挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。(3)填方地段施工,应留2%-3%的横坡整平压实,以防积水。
A. 梯形
B. 矩形
C. 圆形
D. 拱形
解析:解析:【内容考查】此题考查了明挖法施工隧道。【选项分析】明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面。
A. 安全设施
B. 办公设施
C. 生活设施
D. 辅助设施
E. 生产设施
解析:解析:2021新教材P241页临时设施的种类包括办公设施、生活设施、生产设施、辅助设施
A. 超前锚杆
B. 喷射混凝土封闭开挖工作面
C. 小导管周边注浆
D. 设置临时仰拱
E. 钢拱架喷射混凝土
解析:解析:2021新教材P109页若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护,为确保施工安全、加快施工进度,应采用各种辅助技术进行加固。支护和加固技术措施:1.暗挖隧道内常用的技术措施;(1)超前锚杆或超前小导管支护;(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆;(3)设置临时仰拱。(4)管棚超前支护。
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 2.0m
D. 2.5m
解析:解析:2021新教材P317页(一)作业区安全防护6:井口2米范围内不得堆放材料。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
解析:解析:2021新教材P296在有缝钢管上焊接分支管时,分支管外壁与其他焊缝中心的距离应大于分支管外径,且不得小于70mm。
A. 土方开挖及地基处理
B. 中心支柱浇筑
C. 底板浇筑
D. 顶板浇筑
解析:解析:2021新教材P124页整体式现浇钢筋混凝土水池工艺流程:测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。
A. 挂篮前端的垂直变形值
B. 预拱度设置
C. 施工中已浇段的实际高程
D. 温度影响
E. 风力影响
解析:解析:【内容考查】此题考查了悬臂浇筑段前端高程控制。【选项分析】预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前端高程时应考虑:(1)挂篮前端的垂直变形值。(2)预拱度设置。(3)施工中已浇段的实际高程。(4)温度影响(注意为非监测项目)。因此,施工过程中的监测项目为前三项;必要时,结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。
A. 设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵并达到强度要求
B. 向池内注水宜分3次进行,每次注水高度为设计水深的1/3
C. 相邻两次注水的间隔时间不应小于24h
D. 注水时水位上升速度不宜超过2m/d
E. 注水至设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数
解析:解析:【内容考查】此题考查了水试验前必备条件。【选项分析】满水试验前必备条件:设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力。池内注水:(1)向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3。对大、中型池体,可先注水至池壁底部施工缝以上,检查底板抗渗质量,当无明显渗漏时,再继续注水至第一次注水深度。(2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。水位观测:注水至设计水深24h后,开始测读水位测针的初读数。
A. 1h
B. 2h
C. 4h
D. 6h
解析:解析:2021新教材P129页下沉时高程、轴线位移每班至少测量一次,每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算。