1.地下连续墙可适用于多种土层,但()层会影响成槽效率。

解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是现浇混凝土墩台施工技术。【选项分析】模板、支架除应满足强度、刚度外,稳定计算中应考虑风力影响。

解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是临时设施的种类。【选项分析】临时设施的种类:(1)办公设施,(2)生活设施,(3)生产设施,(4)辅助设施。

解析：解析:2021新教材P301页施工现场管理体系是一套文件化的管理制度和方法,施工现场安全生产管理方案是其不可或缺的内容,是建立并保持施工现场管理体系的重要基础之一,也是工程项目部达到预定安全文明施工行为,评价和改进安全管理体系,实现持续改进、事故预防的必不可少的依据。

解析：解析:2021新教材P108页环形开挖预留核心土法:地层差,跨度不大于12m。

解析：解析:2021新教材P235页专项施工方案编制与论证要求中,施工单位应当在危险性较大的分部分项施工前编制专项方案,对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项施工方案进行论证。

解析：解析:【内容考查】此题考查了混凝土原材料。【选项分析】配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。

解析：解析:2021新教材P132页1)向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3;2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h;3)每次注水宜测读24h的水位下降值,计算渗水量。

解析：解析:【内容考查】此题考查了沉入桩施工技术要点。【选项分析】沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计高程,宜先深后浅。根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。

1.背景资料某公司承建一项地铁车站土建工程,车站长236m,标准段宽19.6m,底板埋深16.2m,地下水位标高为13.5m,车站为地下二层三跨岛式结构,采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙,内支撑第一道为钢筋混凝土支撑,其余为φ800mm钢管支撑,基坑内设管井降水,车站围护结构及支撑断面示意如图3-1。项目部为加强施工过程变形监测,结合车站基坑风险等级编制了监测方案,其中应测项目包括地连墙顶面的水平位移和竖向位移。项目部将整个车站划分为12仓施工,标准段每仓长度20m,每仓的混凝土浇筑施工顺序为:垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层侧墙→顶板,按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝,其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示。标准段某仓顶板施工时,日均气温23℃,为检验评定混凝土强度,控制模板拆除时间,项目部按相关要求留置了混凝土试件。顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架,项目部编制了支架搭设专项方案,由于搭设高度不足8米,项目部认为该方案不必经过专家论证。问题1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其他监测应测项目。2.图3-1右侧虚线见图断面内应铺设几道水平施工缝?写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试样?并写出对应的养护条件。4.支架搭设方案是否需经专家论证,写出原因。

解析：解析:2021新教材P336页分专业按单位工程,分为基建文件、施工文件、监理文件和竣工图分类组卷。