A、 水泡泥
B、 煤粉
C、 岩粉
D、 黄泥
E、 煤粉和岩粉的混合物
答案:AD
解析:解析:P38-40药完毕后,炮孔剩余的长度应堵填材料全部填。堵填材料一般用砂或稍微潮湿的黏土等,填塞完毕后要用炮棍压紧填塞物,以增加密度,提高堵塞质量。炮孔用水炮泥封堵时水炮泥外剩余的炮孔部分应用黏土炮泥或不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实,其长度不应小于0.3 m。
A、 水泡泥
B、 煤粉
C、 岩粉
D、 黄泥
E、 煤粉和岩粉的混合物
答案:AD
解析:解析:P38-40药完毕后,炮孔剩余的长度应堵填材料全部填。堵填材料一般用砂或稍微潮湿的黏土等,填塞完毕后要用炮棍压紧填塞物,以增加密度,提高堵塞质量。炮孔用水炮泥封堵时水炮泥外剩余的炮孔部分应用黏土炮泥或不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实,其长度不应小于0.3 m。
A. 井下锚索常采用单束钢绞线
B. 锚索可以采用端头锚固或全长锚固的锚固方式
C. 锚索的预应力要等锚固端有足够的强度后施加
D. 锚固的方式包括机械锚固、树脂或水泥砂浆粘结
E. 施加的预张力应达到设计值的105%~115%
解析:解析:P27-28锚索支护结构和锚杆具有相似的形式,但是锚索对围岩施加的预应力是一种对围岩的主动作用,加之锚索深入围岩更深(一般达5-8m或更深),预应力的作用更大,因此锚索具有更有力的支护作用,效果更突出,它适用于压力大、围岩严重破碎等难支护的巷道中。锚索的锚固的方式包括有端头锚固与全长锚固,用树脂或水泥砂浆固结。井下锚索的预应力一般采用为破断力的30%-50%,约80-130 kN。锚索施工要通过施加预张力来避免预应力的损失,预张力应达到设计预应力值的105%-115%。
A. 施工人员进场
B. 项目正式开工
C. 开始场内施工准备工作
D. 施工许可证办理完毕
解析:解析:P127-128从项目正式开工(矿井以关键路线上任何一个井筒破土动工)之日起到部分工作面建成,并经试运转,试生产后正式投产所经历的时间,为矿井投产工期。
A. 必须采用机械通风
B. 掘进工作面应采用独立通风
C. 坚持相应的瓦斯检查制度
D. 电动机附近20m内风流瓦斯浓度达1.5%时应撤出人员,切断电源
E. 风机因停电而停运时,待来电后应立即开动风机恢复通风
解析:解析:P237-241局部风机停止运行后,需在局部通风机10米范围内检测瓦斯,瓦斯浓度低于0.5%,方可人工启动风机。
A. 根据矿井建设的关键线路来推算
B. 根据安装工程的施工工期来推算
C. 根据与矿建工程密切相连的土建和安装工程工期来推算
D. 根据主要生产设备订货、到货和安装时间来推算
E. 根据地面土建工程的施工时间来推算
解析:解析:P136-145矿井建设的工期应当根据矿井建设的关键线路来推算具体推算时,又可以结合工程实施的情况,依据井巷工程的施工期来推算,或依据与井巷工程紧密相连的土建、安装工程施工期来推算,也可依照主要生产设备订货、到货和安装时间来推算。
A. 检查地质条件图纸是否满足工程施工要求,否则应更换图纸
B. 掌握施工对工程地质条件的影响
C. 检查图纸的完整、齐全性就是检查其套数
D. 根据图纸标定的坐标确定建筑物位置,并检查其正确性
解析:解析:P109-110图纸审查的内容包括确定拟建工程在总平面图上的坐标位置及其正确性;检查地质(工程地质与水文地质)资料是否满足施工要求,掌握相关地质资料和主要内容及对工程影响的主要地质(包括工程地质与水文地质)问题,检查设计与实际地质条件的一致性;掌握有关建筑、结构和设备安装图纸的要求和各细部间的关系,要求提供的图纸完整、齐全,审查图纸的几何尺寸、标高,以及相互间关系等是否满足施工要求;审核图纸的签发、审核是否有效。
A. 临时宿舍
B. 临时仓库
C. 临时施工所必须的预注浆工程费
D. 临时办公用房
解析:解析:P181-186临时设施费:是指施工企业为进行建设工程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用,包括临时设施的搭设、维修、拆除、清理费或摊销费等。
A. 雷管电阻太大
B. 雷管电阻差太大
C. 并联电路网络间电阻不平衡
D. 雷管脚线接触潮湿地面
E. 杂散电流较大
解析:解析:P40-42盲炮(又叫拒爆、瞎炮),是指因各种原因未能按设计起爆,造成药包拒爆的全部装药或部分装药。产生盲炮的原因包括雷管因素、起爆电源或电爆网路因素、炸药因素和施工质量因素等方面。
A. 井口调车器
B. 井口阻车器
C. 井口绞车
D. 井口提升机
解析:解析:P91-94倾斜巷道工中使用串车进行提升时,《煤矿安全规程》2016年版第三百八十七条规定:1.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护置。2.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。3.在上部平车场人口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。4.在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑人斜巷的阻车器。