A、 工期和时间安排的合理性
B、 计划目标的可实现性
C、 施工准备的可靠性
D、 工期安排的科学性
E、 计划目标与施工能力的适应性
答案:ACE
解析:解析:2021新教材P211页知识点:进度计划的审查要点。进度计划的审查要点1、工期和时间安排的合理性2、施工准备的可靠性3、计划目标与施工能力的适应性
A、 工期和时间安排的合理性
B、 计划目标的可实现性
C、 施工准备的可靠性
D、 工期安排的科学性
E、 计划目标与施工能力的适应性
答案:ACE
解析:解析:2021新教材P211页知识点:进度计划的审查要点。进度计划的审查要点1、工期和时间安排的合理性2、施工准备的可靠性3、计划目标与施工能力的适应性
A. 防眩板
B. 护栏
C. 隔离栅
D. 公路界碑
解析:解析:【内容考查】此题考查各种交通安全设施的功能与构成。【选项分析】护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响,保证夜间行车安全。主要设置在行车道中央;隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑是属于交通标志的范畴,主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。
A. 未设置反压护道
B. 高填方路堤两侧超填宽度过宽
C. 路堤固结沉降
D. 路基边缘压实遍数不够
解析:解析:【内容考查】本题考查的是高填方路基沉降的防治。【选项分析】高填方路基沉降的原因:(1)按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。(2)地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够。(3)高填方路堤两侧超填宽度不够。(4)工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察。(5)路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。(6)路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度压实不均匀,且达不到规定要求。(7)路堤固结沉降。
A. 同时设计
B. 同时计划、同时布置
C. 同时施工
D. 同时检查
E. 同时总结、同时评比验收
解析:解析:2021新教材P240体现在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作,即安全管理“五同时”。
A. 圆管涵
B. 拱涵
C. 板涵
D. 箱涵
E. 盖板涵
解析:解析:【内容考查】此题考查涵洞按照构造形式分类。【选项分析】按构造形式不同,涵洞分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵等。选项“板涵”属于混淆选项,不属于涵洞的分类内容。
A. 试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B. 试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件
C. 试件都是高:直径=1:1的圆柱体标准试件
D. 试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件
解析:解析:检测技术内容多以选择题目考查,考查的重点为试验原理,试件尺寸及试验流程。
A. 防水板宜采用专用台架
B. 防水板宜选用高分子材料
C. 止水带采用钉子固定
D. 防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查
E. 中心排水管(沟)设在仰拱下时,应在仰拱、底板完成后施工
解析:解析:2021新教材P185防水板宜选用高分子材料防水板铺。防水板铺设宜采用专用台架,铺设前进行精确放样,画出标准线后试铺,确定防水板每环的尺寸,并尽量减少接头。排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和混凝土紧密结合。防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查。中心排水管(沟)设在仰拱下时,应和仰拱、底板同步施工。
A. 混凝土和易性差而造成离析卡管
B. 机械故障造成混凝土不能连续灌注
C. 导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断
D. 钢筋笼采用对焊焊接
E. 石料粒径小
解析:解析:钻孔灌注桩断桩产生的原因比较多,需理解掌握,把握主要方面。通过断桩产生的原因,掌握对应的防治措施。
A. 二级
B. 三级
C. 四级
D. 五级
解析:解析:【内容考查】此题主要考查公路工程施工总承包企业资质等级的划分。【选项分析】我国公路工程施工总承包企业分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业,共分为四个等级。
A. 没有充分利用工作面进行施工
B. 用于需要突击性施工时施工作业的组织
C. 施工现场的组织、管理比较简单
D. 专业化作业队能够连续作业
E. 有利于资源供应的组织工作
解析:解析:2021新教材P207顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点(1)没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长。(2)每天投人施工的劳动力、材料和机具的数量比较少,有利于资源供应的组织工作。(3)施工现场的组织、管理比较简单。(4)不强调分工协作,若由一个作业队完成全部施工任务,不能实现专业化生产,不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),各专业队是间歇作业,不能连续作业,材料供应也是间歇供应,劳动力和材料的使用可能不均衡。
A. 混凝土坍落度要控制在18~22cm
B. 在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0~4.0m的范围内
C. 在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度,认真计算提拔导管的长度
D. 导管使用前,要对导管检漏和抗拉力试验
E. 首批混凝土灌注后要能埋住导管
解析:解析:2021新教材P159页(2)认真测量和计算孔深与导管长度,下导管时,底口距孔底的距离控制在25-40cm之间(注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中),同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。