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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过( )个月。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:C

解析:解析:【内容考查】本题考查的是各种款项支付的约定。【选项分析】当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过3个月。

二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
12.路基边坡病害的原因不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-efc0-c0f5-18fb755e8807.html
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1.关于公路工程施工测量管理的说法,正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-6ed0-c0f5-18fb755e881a.html
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19.公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5760-c0f5-18fb755e8801.html
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1.沥青混合料在摊铺过程中,当出现离析、边角缺料等现象时应及时采取措施有()。
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1.对材料进行数量控制的主要方法是()。
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1.背景资料某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑施工工艺流程如下:隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。问题1.指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。2.写出图1中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。
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1.下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-0f00-c0f5-18fb755e8802.html
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1.路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度应增设()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-ff60-c0f5-18fb755e8819.html
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1.隧道工程的主体结构物通常指()。
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32.下列属于钻孔桩质量控制关键点的是( )
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1.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过( )个月。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:C

解析:解析:【内容考查】本题考查的是各种款项支付的约定。【选项分析】当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过3个月。

二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
相关题目
12.路基边坡病害的原因不包括( )。

A.  路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

B.  暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定

C.  路基基底存在软土且厚度不均

D.  路基处于陡峭的斜坡面上,原地面未开挖反坡台阶

解析:解析:2021新教材P43页路基边坡病害的防治。一、原因分析:1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分;2.路基基底存在软土且厚度不均;3.换填土时清淤不彻底;4.填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;5.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补;6.路基顶面排水不畅;7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工;8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;9.边坡植被不良;10.未处理好填挖交界面;11.路基处于陡峭的斜坡面上。

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1.关于公路工程施工测量管理的说法,正确的有()。

A.  对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收,做好记录,办理交接桩签认手续

B.  完成复测后,编制复测成果报告,经监理、设计单位签字确认后使用

C.  在设计控制网点的基础上进行加密时,相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过300m

D.  水准点加密时,沿路线每300m应有一个水准点

E.  导线复测时,同一建设项目相邻施工段的导线应闭合,并满足同等精度要求

解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程施工测量管理。【选项分析】由建设单位组织,监理单位参加,设计单位对施工单位进行现场交接桩工作,对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收做好交接记录,办理交接桩签认手续。完成后编制复测成果报告书,经监理、设计签字确认后使用。根据施工测量的需要,确定在设计控制网点的基础上进行加密或重新布设测量控制网点,相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过300m。沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求。

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19.公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和( )。

A.  代建制度

B.  顶层设计式

C.  联合组建式

D.  直线职能式

解析:解析:2021新教材P198公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。

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1.沥青混合料在摊铺过程中,当出现离析、边角缺料等现象时应及时采取措施有()。

A.  碾压

B.  整平

C.  补洒料

D.  换补料

E.  洒水

解析:解析:【内容考查】此题考查热拌沥青混合料面层施工技术。【选项分析】在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料。

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1.对材料进行数量控制的主要方法是()。

A.  减少材料购买量

B.  控制场外运输损耗

C.  控制保管损耗

D.  实行“限额领料”

解析:解析:【内容考查】此题考查以目标成本控制成本支出。【选项分析】通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-6700-c0f5-18fb755e880a.html
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1.背景资料某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑施工工艺流程如下:隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。问题1.指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。2.写出图1中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。

解析:解析:此题中包含路基与隧道工程。考查路堑施工要点,开挖方法的选用,关键因素属于在案例背景中的暗含的点,开挖路槽不可直接开挖到设计标高。路堤填筑施工工艺流程图,属于常规考查题型。改错题目,都是规范中的要点问题,比较简单。对于填料要求,施工前应先修筑试验段,确定施工中的各项参数,并保证填料的各项指标符合填筑要求。机械的配置题目属于高频考点,要求熟知锚杆施工流程。

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1.下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是()。

A.  仰拱混凝土衬砌先于拱墙混凝土衬砌施工,一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍

B.  仰拱施工宜左右半幅分次浇筑

C.  仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模

D.  仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行

解析:解析:【内容考查】此题考查公路隧道支护与衬砌。【选项分析】仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形,不得左右半幅分次浇筑,一次浇筑长度不宜大于5.0m。

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1.路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度应增设()。

A.  纵向排水管

B.  横向排水管

C.  纵向集水管

D.  横向跌水井

解析:解析:【内容考查】此题考查路面基层排水。【选项分析】在一些特殊地段,如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45-60m。在这些路段,应增设横向排水管以拦截水流,缩短渗流长度。

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1.隧道工程的主体结构物通常指()。

A.  洞内行车道路

B.  洞身预支护与衬砌

C.  洞身衬砌和洞门构造物

D.  防排水构造物

解析:解析:【内容考查】此题考查隧道的构造。【选项分析】通常指洞身衬砌和洞门构造物。

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32.下列属于钻孔桩质量控制关键点的是( )

A.  反开挖断面平面位置、高程等的控制

B.  钢筋笼接头质量

C.  模板安装及支撑控制

D.  承台混凝土配合比设计

解析:解析:2021新教材P229钻孔桩①桩位坐标与垂直度控制。②护筒埋深。③泥浆指标控制。④护筒内水头高度。⑤孔径的控制,防止缩径。⑥桩顶、桩底标高的控制。⑦清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。⑧钢筋笼接头质量。⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量ACD属于筑岛围堰施工常见质量控制点

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