3.下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。

解析:2021新教材P162页桥头跳车原因是桥台为刚性体,桥头路基为塑性体,在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有:(1)台后地基强度与桥台地基强度不同,台后地基在路堤荷载作用下固结压缩;(2)桥台基坑空间狭小,回填土压实度不够;(3)桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底;(4)路堤自然固结沉降;(5)台后填土材料不当,或填土含水量过大,压实度达不到标准;(6)路面水渗入路基,使路基土软化,水土流失造成桥头路基引道下沉;(7)软基路段台前预压长度不足,软基路段桥头堆载预压卸载过早,软基路段桥头处软基处理深度不到位,质量不符合设计要求。