18、简易驼峰,一般设在调车线不少于5条,每昼夜解体车数不小于 .的区段站和类似区段站图形的车站上。

51、观速误差大,采用制动等级不当,是影响减速器(含减速顶)制动力的因素之一。A.√ B.× 答案:( )

50、车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。A.√ B.× 答案:( )

49、进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。A.√ B.× 答案:( )

48、道岔不属于行车主要设备。A.√ B.× 答案:( )

47、在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解软管工作。A.√ B.× 答案:( )

46、驼峰解散车列时,前组人力制动机制动、后组铁鞋制动时,前组车进入有关警冲标内方后,后组车也不得提钩。A.√ B.× 答案:( )

45、峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”,“前钩不脱、后钩不提”,“交叉提钩、呼唤应答”。A.√ B.× 答案:( )

44、集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。A.√ B.× 答案:( )

43、纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法。A.√ B.× 答案:( )

42、使用海参形复轨器时,两只复轨器必须前后错开,不得相对安装。A.√ B.× 答案:( )