登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物、检修设备时，作业面下可以按需要设置防护。

动车组运行中出现故障时，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和( )的要求，选择维持运行或停车等方式。

当实测轴温未达到报警温度，可判断轴温报警为误报。将轴温报警器断电重启，确认误报是否消除。若重启后轴温报警器不再误报警，轴报报警器恢复正常。若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关( )打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。

以下哪项情况不会导致动力集中动车组限速120km/h运行（ ）。

轴报安全环路是通过车下轴温传感器监测轴温进行报警当实测温度达到( )时等，轴报主机接收信号通过VCU进行全列传输并报警司机室监测轴温报警后无法牵引。

带电气装置的105 型车钩（10 号电钩）车钩中心高度为( )。

烟火报警器探头定检标签不超期（有效期( )）。

烟火报警器主机定检标签不超期（有效期( )）。

时速160公里动力集中动车组单个车厢灭火器应配置( )（数量及类型），压力指针应在绿区，不允许出现欠压（红区）

动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与( ) km。

动车组D3、D4修后，试运行里程不少于( )km。