（ ）隔离开关可以带载操作。

轮对外侧碾宽运用限度不大于( )。

客车空调机组的车内空气温度调节过程：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的( )取暖。

KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为（ ）定点报警。

真空集便器系统设紧急( )装置，保证客车在低速运行时可以排放一定污物以保证厕所应急使用。

时速160公里动力集中动车组综合控制柜是通过过流继电器FA6、FA7对二台（ ）进行过载保护的。

防滑器（ ）是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。

热继电器工作时，其热元件应串联在( )中。

客车空调控制电路中制冷与电热为（ ）控制关系。

每台空调机组各有（ ）个独立的制冷循环系统。

时速160公里动力集中动车组双管改单管供风的方法是（ ）。