（ ）动车组因故障在区间停车超过20mi错、站内停车超过35mi错，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式。

检查（）号供电允许线是否有DC110V电，如果没电，则检查54+3端口通信连接器是否连挂贯通，通知机车乘务员动力车供电钥匙是否接通。

随车机械师使用随车换装小车，将随车配备的车钩对故障车钩进行跟换。更换时先拆卸连挂系统与缓冲系统之间的8个（）螺栓。

制动配件松脱故障经非功能性恢复处置、影响使用的，应对故障车辆进行（）处理。

机械师下车检查前应按规定向司机申请，得到司机同意方可下车；同时通知列车长安排专人做好（）防护。

机械师确认下部存在异音，联系司机运行至前方站停车检查;必要时通知司机立即采用（）制动停车，下车检查确认。

运行中，当塞拉门发生开放报警时，将自动封锁牵引，司机立即采取（）措施？

动车组拖车超员率不得超过（）%，一等座车、控制车不允许超员？

短编动车组不得调整编组，长编动车组调整编组时不得减编设有机械师室的拖车（餐座合造车），拖车不得少于（）辆？

遇有以下情况时，应实施列车制动系统站折试验：本属始发动车组在外属车站或在本属车站终到后，运行距离达到2000＋200km，不入库循环开行时，在出发列车的操纵端实施，由（）负责？

遇有以下情况时，应实施列车制动系统站折试验：在站进行短编重联或重联解编后，在出发列车操纵端实施，由（）负责？