时速160公里动力集中动车组车轮踏面剥离长度一处不大于（）。二处每处不大于20mm。

（ ）随车机械师在车辆间连接状态检查时，DC600V电力连接线、DC110V母线、通讯、重联连接线连接良好。

（ ）随车机械师一次往返本属出库作业时，听取乘务指导工作安排、作业要求和安全风险提示卡重点提示，领取摄像记录仪、私人手机、录音对讲机、GSM-R手持终端等，确认电池电量充足，状态良好。

（ ）随车机械师一次往返本属出库作业时，听取值班员传达命令、电报、指示及有关事项，并摘记于《检车员手册》（车统-181）内。

（ ）电气综合控制柜中，电气元件位置图及电气原理图清晰、齐全、干净整洁，粘贴良好，各电气元件接线与其相符。

（ ）在车门安全环路中，打开本车厢全部塞拉门，司机台门关到位指示灯熄灭，占用端司机显示屏显示门控安全环路报警，提示牵引封锁。

（ ）动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与300km。

（ ）动车组D3、D4修后，试运行里程不少于300km。

（ ）动车组新造出厂或D5、D6修后，试运行里程不少于500km。

（ ）无动力调车至存车地点，拖车及控制车（司机室车门除外）车门锁闭由客运部门负责。

（ ）无动力回送或机车救援动车组，列车出发前、停车站进站前和出站后，随车机械师应与本务司机核对列车中部风压。