时速160公里动力集中动车组，充风时制动管压力达不到定压的故障原因主要有（）、管系泄露、 机车供风故障。

（ ）随车机械师在车辆间连接状态检查时，风管连接良好、无漏风，折角塞门处在开位。

（ ）随车机械师在车辆间连接状态检查时，密接式车钩连接良好，解构手柄圆销、开口销安装到位。。

（ ）随车机械师在车辆间连接状态检查时，DC600V电力连接线、DC110V母线、通讯、重联连接线连接良好。

（ ）随车机械师一次往返本属出库作业时，听取乘务指导工作安排、作业要求和安全风险提示卡重点提示，领取摄像记录仪、私人手机、录音对讲机、GSM-R手持终端等，确认电池电量充足，状态良好。

（ ）随车机械师一次往返本属出库作业时，听取值班员传达命令、电报、指示及有关事项，并摘记于《检车员手册》（车统-181）内。

（ ）电气综合控制柜中，电气元件位置图及电气原理图清晰、齐全、干净整洁，粘贴良好，各电气元件接线与其相符。

（ ）在车门安全环路中，打开本车厢全部塞拉门，司机台门关到位指示灯熄灭，占用端司机显示屏显示门控安全环路报警，提示牵引封锁。

（ ）动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与300km。

（ ）动车组D3、D4修后，试运行里程不少于300km。

（ ）动车组新造出厂或D5、D6修后，试运行里程不少于500km。