车辆结构及零件应具备足够的刚度、( )和稳定性三种条件。

（ ）制动盘抱死的车辆，更换104阀或关闭组合式集尘器截断塞门，对该故障车辆进行关门排风处理。

（ ）随车机械师通知机车乘务员对列车进行充风至定压（600Kpa），关闭与动力车联挂端列车管折角塞门，随车机械师通知机车乘务员减压100Kpa。减压100KPa后动力车不起紧急制动，说明是故障车辆制动故障。

（ ）隔离开关严禁带载操作。

（ ）随车机械师检查车钩缓冲器高度是否满足距离轨面830~910 mm的要求。

（ ）制动故障处置完毕后，应通知司机进行制动机试验，机械师确认良好后，方可上车。

（ ）随车机械师出退乘时，应按规定办理动车组钥匙交接。

（ ）160公里动力集中动车组给水系统排水作业，当气温低于0℃，动车组由运用状态转为检修、备用状态时，或者动车组存放时间超过12h时，动车组给水装置水箱、水管以及各用水设备必须进行排空，否则会出现管路或设备冻堵现象，甚至造成水管爆裂或设备损坏。

（ ）时速160公里动力集中动车组站台补偿器无法收回，检查活动踏板与毛刷之间是否有异物卡住踏板，清除异物后试验正常无须隔离车门回库填写181移交库检处理。

（ ）列车启动前，随车机械师接司机通知车门故障时应及时向司机询问具体故障车门车号及位置，随车机械师要立即赶往故障车门，并通知列车长，且及时处理故障，故障处理完毕开车后将信息概况汇报段应急指挥中心。

（ ）时速160公里动力集中动车组火灾安全环路是通过车内温感探头监测进行报警，火灾探头每一处报警都会造成本车及全车火灾报警。