车辆的从板座以及牵引梁内侧面与缓冲器的接触处易发生（ ）故障。

（ ）短编重联动车组从控车（为控制车，软件版本A0）发生牵引变流器接地故障后，当随车机械师确认牵引变流器、列车供电柜均正常时，汇报司机后须取出蓝钥匙降弓断电。

（ ）时速160公里动力集中动车组FXD1动力车牵引变流器接地故障，主控车和从控车故障均由随车机械师负责。

（ ）拉缓解阀拉把，如果故障车辆不能完全缓解，说明是制动管故障。

（ ）制动盘抱死的车辆，更换104阀或关闭组合式集尘器截断塞门，对该故障车辆进行关门排风处理。

（ ）随车机械师通知机车乘务员对列车进行充风至定压（600Kpa），关闭与动力车联挂端列车管折角塞门，随车机械师通知机车乘务员减压100Kpa。减压100KPa后动力车不起紧急制动，说明是故障车辆制动故障。

（ ）隔离开关严禁带载操作。

（ ）随车机械师检查车钩缓冲器高度是否满足距离轨面830~910 mm的要求。

（ ）制动故障处置完毕后，应通知司机进行制动机试验，机械师确认良好后，方可上车。

（ ）随车机械师出退乘时，应按规定办理动车组钥匙交接。

（ ）160公里动力集中动车组给水系统排水作业，当气温低于0℃，动车组由运用状态转为检修、备用状态时，或者动车组存放时间超过12h时，动车组给水装置水箱、水管以及各用水设备必须进行排空，否则会出现管路或设备冻堵现象，甚至造成水管爆裂或设备损坏。