根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车,必须按()机车办理。
A. 无动力附挂
B. 有动力附挂
C. 托运
D. 单机
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降级状态的控制模式下,当机车信号为停车信号(红黄灯、单红灯、灭灯、按停车控制的白灯)时,运行速度超过5km/h时,监控装置周期报警,须在7秒内按压[警惕]键,否则实施紧急制动。()
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下列情况列车不准分部运行的有()。( )
A. 采取措施后可整列运行时;
B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时;
C. 遗留车辆无人看守时;
D. 列车无线调度通信设备故障时;
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使用CP-3C型列尾装置,若遇到尾部风压值相差太大,大于10千帕,司机应立即检查是否全列贯通,特别注意尾部风压的跟随性。()
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机车辅助走行率越小越好。()
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乘务员途中遇监控装置故障,除按照有关规定执行外,回段应及时填写______________,并在交接本上做好相关记录。
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进入”20km/h限速模式”后,显示器显示限速为0km/h,等待______分钟,监控装置限速自动上升为20km/h。监控装置不再按_________的显示监控列车运行,以20km/h的固定限速值监控列车运行至前方车站( )的出站( )信号机前停车。
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在正常情况下预告驼峰驼峰辅助信号机的显示距离不得少于()m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
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内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力应调整至()kPa。
A. 100~200
B. 150~200
C. 150~250
D. 250~450
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DZK—1型调车控制系统功能有:转换、显示、双端开机、记录分析、____________、兼容性强等功能。
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