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电力副司机《机务运用》题库

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电力副司机《机务运用》题库

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机车全周转时间是机车每周转一次(牵引一对列车)所消耗的全部时间。()

A、正确

B、错误

答案：A

电力副司机《机务运用》题库

直流牵引电机换向器表面的碳膜层对氧化膜起直接润滑和()作用,并减少电刷与换向器的磨耗。

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滚动轴承的机车轮箍踏面擦伤深度不得超过1毫米。()

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电力、内燃运用机车,段内停留每小时换算()公里。

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挂有列尾装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应()。

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救援和除雪列车运行线表示方法为,_____________。

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事故机车、技术状态不良的机车及因受设备条件限制需要回送的机车,应采用________回送。

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CP-3型列尾装置当使用无线遥控进行常用排风时其排风速率为()。

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在磁体内部不存在着磁力线。()

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在非到发线上接发列车,不需发给司机调度命令。()

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驻外调车机出退勤管理规定由()负责制定。( )

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判断题

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电力副司机《机务运用》题库

机车全周转时间是机车每周转一次(牵引一对列车)所消耗的全部时间。()

A、正确

B、错误

答案：A

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直流牵引电机换向器表面的碳膜层对氧化膜起直接润滑和()作用,并减少电刷与换向器的磨耗。

A. 　保护

B. 　擦除

C. 　改善

D. 　去磁

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滚动轴承的机车轮箍踏面擦伤深度不得超过1毫米。()

A. 正确

B. 错误

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电力、内燃运用机车,段内停留每小时换算()公里。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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挂有列尾装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应()。

A. 　立即就地停车

B. 　请求救援

C. 　处理完故障继续运行

D. 　通知车站。

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救援和除雪列车运行线表示方法为,_____________。

点击查看答案

事故机车、技术状态不良的机车及因受设备条件限制需要回送的机车,应采用________回送。

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CP-3型列尾装置当使用无线遥控进行常用排风时其排风速率为()。

A. 　约8kPa/s

B. 　约10kPa/s

C. 　约5kPa/s

D. 　约15kPa/s

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在磁体内部不存在着磁力线。()

A. 正确

B. 错误

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在非到发线上接发列车,不需发给司机调度命令。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驻外调车机出退勤管理规定由()负责制定。( )

A. 　机务处

B. 　运输处

C. 　机务段

D. 　安监室

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