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自动闭塞区段,单机运行在区间紧急制动停车后,条件允许时,应将机车移动不少于()米。( )

A、10

B、15

C、50

D、100

答案：B

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遇机车无线调度电话发生故障时,列车应在前方站停车报告。()

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当10min雨强下降到低于”危及”警戒雨强值时,执行”注意”警戒办法。()

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内燃机车大修公里为()万公里。

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在LKJ出口限速不为0时,各类信号机处监控装置提供距离误差人工校正条件。( )

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列车追踪时间间隔主要受()速度的限制。

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机务段设备通过能力应有30%的储备能力。()

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列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。()

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闸瓦摩擦系数与()有关。

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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于___m,当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于____m。

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总重吨公里与机车牵引列车走行的距离成正比,与机车使用台数( )。

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自动闭塞区段,单机运行在区间紧急制动停车后,条件允许时,应将机车移动不少于()米。( )

A、10

B、15

C、50

D、100

答案：B

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遇机车无线调度电话发生故障时,列车应在前方站停车报告。()

A. 正确

B. 错误

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当10min雨强下降到低于”危及”警戒雨强值时,执行”注意”警戒办法。()

A. 正确

B. 错误

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内燃机车大修公里为()万公里。

A. 　40-50

B. 　23-30

C. 　60-80

D. 　8-10

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在LKJ出口限速不为0时,各类信号机处监控装置提供距离误差人工校正条件。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车追踪时间间隔主要受()速度的限制。

A. 　旅行

B. 　平均

C. 　客车运行

D. 　货车运行

点击查看答案

机务段设备通过能力应有30%的储备能力。()

A. 正确

B. 错误

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列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。()

A. 正确

B. 错误

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闸瓦摩擦系数与()有关。

A. 　作用于闸瓦上的压力

B. 　闸瓦与车轮踏面的接触面积

C. 　闸瓦的材质

D. 　闸瓦的形状

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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于___m,当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于____m。

点击查看答案

总重吨公里与机车牵引列车走行的距离成正比,与机车使用台数( )。

A. 　无关

B. 　成正比

C. 　成反比

D. 　不成比例

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