277、如列车停于区间,调度在确认前方站具备接车条件后,令停于区间的列车以人工限制向前方式限速( )运行至前方车站停车待命。
A. 25公里/小时
B. 40公里/小时
C. 30公里/小时
D. 45公里/小时
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777、刚性悬挂绝缘锚段关节两根汇流排相距( ) mm。
A. 150
B. 200
C. 300
D. 200—250
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736、需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一线路同时作业时,动车作业所在的供电区段与接触网停电区段的安全防护距离至少为一个供电区段。 ( )
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1346、即使往返班次有冲突,ATC系统也将会允许多条往返班次共存。()
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719、A3类施工都为变电所停电影响正线行车的施工。( )
解析:解析:,在车站、变电所、控制中心范围内,影响正线行车的施工为A3类施工
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649、除上级主管部门下达的生产任务或收到公司领导书面授权批准外,重大施工计划时间安排应遵循以下要求( )
A. 一级重大施工宜安排在客流相对较低的节假日期间进行
B. 客流运输任务较重的“元旦”、“五一”、“国庆”三个国定假期间,不安排一级重大施工和所有涉及系统升级、功能变化的二级重大施工
C. 遇重大政治活动或会议期间,不安排重大施工
D. 遇沿线开展大型主题活动,且已列为重点运输保驾的线路,在活动期间不安排重大施工
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960、回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。( )
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458、发生触网拉弧时,如后续列车经过拉弧点有拉弧现象,则后续第二列车开始均需限速20km/h通过故障区段。()
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390、非受控列车当信号机红灯故障时,ATS显示红灯大叉,现场显示红灯,列车停车后,司机需要在调度员授权下越过该信号机。()
解析:解析:(当允许信号机故障时)
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732、重大施工在实施前应制定重大施工组织方案,并应根据施工影响制定相应的行车配套方案。重大施工组织方案、行车配套方案的编制、审批工作均完成后,方可申报施工计划。 ( )
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