1265、列车人工限制向前运行时,行车调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A. 二站一区间
B. 一站二区间
C. 一站一区间
D. 500米
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1000、1500伏采用自动重合闸有利于牵引系统的动态稳定。( )
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58、地铁一般采用交流电力牵引,其特点是效率高、无污染。( × )
解析：解析:,直流
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379、列车司机室间隔门无法关闭,就近车站清客退出服务。()
解析：解析:(运行至终点站退出服务)
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11、临时施工计划的审批由 ( )执行。
A. 当班主任调度
B. 维调
C. 设备调度
D. 行车调度
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1242、当2号线换乘站站厅层发生火灾时,关闭2号线站厅层送风及站台层送排风,1号线站厅排烟系统联动开启进行排烟,但不会关闭1号线站厅层送风及站台层送排风。( )
解析：解析:,会
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1289、地铁发生火灾时,贯彻( )的原则,组织施救。
A. 先救人
B. 先救火
C. 先救人,救人与灭火同时进行
D. 保护重要设备
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702、运营结束后,电力调度可自行进行触网停电。( )
解析：解析:,需与行调确认
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1225、列车火灾时的处理原则:抢险工作应坚持“先救物,后救人”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救。( )
解析：解析:,先救人,后救物
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50、线路配属车辆数包括( )
A. 运用车
B. 备用车
C. 检修车
D. 工程车
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