根据CPC卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起 计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额 ( )倍，则按实收取。

费率参数是由( )组成，用于计算路网的计费路径及各车型的收费标准，是费率管理的重要基础数据。

全网兜底费率生效日：全网入出口可达路径最小费率生效日是指全网兜底费率的生效时间。全网费率管理平台定期集成各省费率参数，计算发布全网入出口可达路径最小费额参数，全网兜底费率参数的生效日期目前是每月的( )日、( )日。

全网入出口可达路径最小费率生效日是指全网兜底费率的生效时间。全网兜底费率参数的生效日期目前是每月的( )。

ETC车道天线与车道控制器之间的通信接口有( )。

ETC车道顶棚信号灯为( )，ETC字样应为( )。

ETC电子标签无法读取信息，有可能是( )

ETC车道主要硬件设备有（ ）、栏杆机、费显、车控器等

ETC车道系统设备状态区域包括以下哪些

ETC车道无法过车的原因包括（）

ETC车道的读卡器不能正常工作，需要检查