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48. 交流发电机采用的整流电路是( )

A、　单相半波

B、　单相桥式

C、　三相半波

D、　三相桥式

答案：D

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9.若起动机单向离合器打滑会导致( )

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91.装在供油总管上的燃油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气歧管内的压力差为( )

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18.汽车废气再循环系统,又称( )系统, 是降低排放物中氮氧化物的最有效途径。

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58.火花塞裙部的自净温度为( )

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46.起动机在空转时的输出功率( )

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32. 如果发动机转速不能随节气门的打开而立即增高,有“发闷”之感,同时排气管有“突突”声,说明( )

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4.不同品质的汽油产生爆燃的倾向不同,通常用辛烷值表示汽油的抗爆性,其值越( )表示汽油越不易产生爆燃。

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91.装在供油总管上的燃油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气歧管内的压力差为( )

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30. 汽油爆震与( )有密切关系。

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3.汽车蓄电池在放电时( )

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汽车电器与电子设备

48. 交流发电机采用的整流电路是( )

A、　单相半波

B、　单相桥式

C、　三相半波

D、　三相桥式

答案：D

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9.若起动机单向离合器打滑会导致( )

A. 　起动机不转

B. 　起动机运转无力

C. 　起动机空转

D. 　起动有异响

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91.装在供油总管上的燃油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气歧管内的压力差为( )

A. 　 10KPa

B. 　50KPa

C. 　250KPa

D. 　500KPa

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18.汽车废气再循环系统,又称( )系统, 是降低排放物中氮氧化物的最有效途径。

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58.火花塞裙部的自净温度为( )

A. 　100~200℃

B. 　 300~400 ℃

C. 　 500~-600 ℃

D. 　 700~800 ℃

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46.起动机在空转时的输出功率( )

A. 　最大

B. 　中等

C. 　较大

D. 　为零

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32. 如果发动机转速不能随节气门的打开而立即增高,有“发闷”之感,同时排气管有“突突”声,说明( )

A. 　点火正常

B. 　点火过早

C. 　点火过迟

D. 　没有点火

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4.不同品质的汽油产生爆燃的倾向不同,通常用辛烷值表示汽油的抗爆性,其值越( )表示汽油越不易产生爆燃。

点击查看答案

91.装在供油总管上的燃油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气歧管内的压力差为( )

A. 　 10KPa

B. 　50KPa

C. 　250KPa

D. 　500KPa

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30. 汽油爆震与( )有密切关系。

A. 　功率

B. 　转速

C. 　点火时刻

D. 　混合气浓度

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3.汽车蓄电池在放电时( )

A. 　电能转变为化学能

B. 　化学能转变为电能

C. 　电能转变为机械能

D. 　机械能转变为电能

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