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CRH380动车组车顶共有9各避雷器

A、正确

B、错误

答案：B

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CRH3C、CRH380B、CRH380A（L）型动车组的闸片测量检修限度降为5mm

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在开放检修线门禁信号前，车间（所）调度须通过（）设备或（），确认动车组计划停放的检修线空闲，无障碍物。

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下列故障中，属于动车组设备舱C类故障的是（）

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已经完成检修作业并联检合格的动车组，原则上不得安排进行任何检修、整备作业。确需安排的，必须经动车所值班所长同意，涉及（）的作业项目，须严格执行相应的卡控要求。

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（）应制定年度对规计划，每月组织二级检修对规检查，年内覆盖所有B、C类项目。

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CRH1型动车组车顶高压设备不包含瞬态电感器。

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在作业者施加扭矩前质检员确认力矩扳手校验合格、力矩值符合要求后进行安装紧固，紧固后（）作扭矩复查。

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动车组的防寒整备中，动车组供电防冻时，车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间，由各单位根据实际自行确定。

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簧下四部件指安装在四方平台动车组转向架轴箱上的，属一系簧下质量的撒砂/排障安装臂（）。

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当CR400AF型动车组制动初速度为300km/h和350km/h时，它们的紧急制动距离限值为（）。

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CRH380动车组车顶共有9各避雷器

A、正确

B、错误

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CRH3C、CRH380B、CRH380A（L）型动车组的闸片测量检修限度降为5mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在开放检修线门禁信号前，车间（所）调度须通过（）设备或（），确认动车组计划停放的检修线空闲，无障碍物。

A. 视频监控

B. 对讲

C. 工班长

D. 现场作业人员

点击查看答案

下列故障中，属于动车组设备舱C类故障的是（）

A. 塞门等盖板缺失

B. 司机室结构轻微变形1处

C. 配件松动1处

D. 安装螺栓松1处。

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已经完成检修作业并联检合格的动车组，原则上不得安排进行任何检修、整备作业。确需安排的，必须经动车所值班所长同意，涉及（）的作业项目，须严格执行相应的卡控要求。

A. 裙板

B. 闸片

C. 关键部件拆装

D. 碳滑板

点击查看答案

（）应制定年度对规计划，每月组织二级检修对规检查，年内覆盖所有B、C类项目。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 运用所

点击查看答案

CRH1型动车组车顶高压设备不包含瞬态电感器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在作业者施加扭矩前质检员确认力矩扳手校验合格、力矩值符合要求后进行安装紧固，紧固后（）作扭矩复查。

A. 允许

B. 不允许

C. 可以

D. 不可以

点击查看答案

动车组的防寒整备中，动车组供电防冻时，车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间，由各单位根据实际自行确定。

A. 正确

B. 错误

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簧下四部件指安装在四方平台动车组转向架轴箱上的，属一系簧下质量的撒砂/排障安装臂（）。

A. 转臂

B. 撒砂托架

C. 排障托架

D. 电线支架

点击查看答案

当CR400AF型动车组制动初速度为300km/h和350km/h时，它们的紧急制动距离限值为（）。

A. 2000m

B. 3200m

C. 3800m

D. 6500m

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