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盘条使用时的注意事项,叙述不正确的( )。

A、禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条

B、绞紧时不得损伤盘条

C、拉牵时,盘条两端头相互搭接缠绕

D、盘条不得用作腰箍下压式加固

答案:C

解析:《加规》附件5第二节 盘条第三项

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运用篷布与待修、待报废篷布混装回送时,应分垛码放、分别填制( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-c7c0-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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在尽头站台处应设有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-cba8-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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装载加固试运方案的连续试运期限一般不超过( )年。
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下列情况使用特殊货车及运送用具回送清单的是( )。
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《铁路货运票据电子化管理暂行办法》文件规定:遇系统严重故障无法恢复,影响对外服务时,不能对外公示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2daa-1fc0-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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自轨面起高度4800毫米处,机车车辆限界半宽为( )毫米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-d760-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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使用安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装载集装箱时,同一箱位的四个锁头须同端同向,装40英尺集装箱时,中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方( )左右悬停,调整箱体位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-b820-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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货物损失二级损失为损失款额( )的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-cf90-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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各级装卸管理部门应将装卸安全应急处置作为现场检查指导重点,并将( )纳入职工培训计划,强化日常演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-d760-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和包装指示标志进行,做到轻拿轻放、( )、按批分清。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2d20-b410-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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盘条使用时的注意事项,叙述不正确的( )。

A、禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条

B、绞紧时不得损伤盘条

C、拉牵时,盘条两端头相互搭接缠绕

D、盘条不得用作腰箍下压式加固

答案:C

解析:《加规》附件5第二节 盘条第三项

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运用篷布与待修、待报废篷布混装回送时,应分垛码放、分别填制( )。

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在尽头站台处应设有( )。

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下列情况使用特殊货车及运送用具回送清单的是( )。

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《铁路货运票据电子化管理暂行办法》文件规定:遇系统严重故障无法恢复,影响对外服务时,不能对外公示。

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自轨面起高度4800毫米处,机车车辆限界半宽为( )毫米。

A. 450

B. 800

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解析:《铁路超限超重货物运输规则》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-d760-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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使用安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装载集装箱时,同一箱位的四个锁头须同端同向,装40英尺集装箱时,中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方( )左右悬停,调整箱体位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。

A. 120毫米

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-2c94-b820-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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货物损失二级损失为损失款额( )的。

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各级装卸管理部门应将装卸安全应急处置作为现场检查指导重点,并将( )纳入职工培训计划,强化日常演练。

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货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和包装指示标志进行,做到轻拿轻放、( )、按批分清。

A. 大不压小

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解析:《铁路货物装卸安全技术规则》第15条

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