19.现场防护员必须坚守岗位,不得( )、( )、( ),特殊情况必须离开时,必须通知现场所有作业人员停止作业并下道至安全地点。
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58.在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或着设置的建筑物、构筑物、设备等不得进入国家规定的铁路( )。
A. 条款
B. 警戒区
C. 建筑限界
D. 安全保护区
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57.禁止( )及现场防护员未到位前,其他施工人员进入防护网。
A. 房建人员
B. 驻站联络员
C. 电务人员
D. 供电人员
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98.预报:车站对作业区间办理( )时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前( )车站(即邻站向车站发车时)发现预报。
A. 闭塞;一个
B. 发车;一个
C. 闭塞;二个
D. 开车;二个
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65.在线路上人力推行各种轻型车辆(包括在轨道上行走的养路、养桥机械等),应派防护人员在车辆前后各( )m处显示停车手信号,随车移动。如瞭望条件不良时,应增设中间防护人员。
A. 20
B. 200
C. 800
D. 1400
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52.禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有供电专业人员现场监护。( )
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1.下列哪一项属于普速铁路Ⅱ级施工项目?( )
A. 繁忙干线封锁正线 3 小时以上或影响全站(全场)信联闭 4 小时及以上、干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场) 信联闭 6 小时及以上的施工(大型养路机械作业、道床清筛、处 理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更 换道岔施工除外)。
B. 繁忙干线和干线封锁 2 小时及以内的大型上跨铁路结构物施工。
C. 中断繁忙干线 4 小时以上或干线 5 小时以上且同时中断 两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
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27.在道岔区域作业时,作业工具随意放置在钢轨接头处进行作业。( )
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58.接到来车信息后,作业人员应按规定距离到指定地点下道避车。作业人员下道避车应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛物、坠落物或 绳索伤人( )
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17.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护中,不可以临时调换。( )
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