63.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。( )
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20.下列选项属于驻站联络员上线作业安全防控刚性要求是( )。
A. 至少提前40分钟到达行车室,向车站值班员报到
B. 建立”一看一听一警示”作业机制
C. 不得擅离职守,必须动态实时掌握列车运行情况,及时通报警示信息
D. 与现场防护员联系中断时,必须立即通知车站值班员
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61.施工防护信号的设置与撤除由( )执行。
A. 各配合单位
B. 车务站段
C. 作业主题单位
D. 防护员
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70.影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行。( )
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1.下列哪一项属于普速铁路Ⅱ级施工项目?( )
A. 繁忙干线封锁正线 3 小时以上或影响全站(全场)信联闭 4 小时及以上、干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场) 信联闭 6 小时及以上的施工(大型养路机械作业、道床清筛、处 理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更 换道岔施工除外)。
B. 繁忙干线和干线封锁 2 小时及以内的大型上跨铁路结构物施工。
C. 中断繁忙干线 4 小时以上或干线 5 小时以上且同时中断 两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
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19.严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。( )
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7.施工单位要严格按( )进行施工,确保工程质量。
A. 批准的设计文件
B. 图纸
C. 预算
D. 建设单位的指令
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48.牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。( )
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4.驻站联络员是设在车站运转室的防护人员,其职责是利用在运转室这一方便条件,及时了解和掌握列车的运行情况,下列对其职责描述正确的是( )。
A. 驻站联络员必须由经过学习培训取得防护资格的正式职工担任
B. 必须熟知常用的行车术语,能看懂运转台上的各种信号显示方法及表示意义
C. 当确认无车时,有事可以暂时离开岗位,并向车站值班员请假
D. 会办理各种施工要点登记手续,登记书写要认真,字迹清楚
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75.普速铁路维修天窗双线不少于 120 分钟,单线天窗不少于 90分钟。( )
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