29.列车运行中,作业人员探身车外瞭望作业时,可适当超出限界。( )
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8.邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、油气 及水电管路、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于邻近营业线C类施工。( )
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20.电气化区段,特殊情况下可以在支柱、防护栅栏上搭挂衣物,可以攀登支柱、防护栅栏,不准在支柱、防护栅栏网上搭挂非牵引供电绳索。( )
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40.道岔编号,从列车进站方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。( )
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22.下列选项属于施工过程”五不”内容的是( )。
A. 防护通信中断不得继续作业
B. 不得超范围施工
C. 防护人员不得参与作业
D. 邻近营业线未召开施工协调会不施工
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84.维修天窗时长,V型天窗应不少于120分钟,单线天窗宜不少于( )分钟。
A. 90
B. 120
C. 180
D. 210
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13.铁路施工等级分为( )。
A. Ⅰ级施工
B. Ⅱ级施工
C. Ⅲ级施工
D. Ⅳ级施工
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39.施工单位的( )必须经过铁路局集团公司有关部门培训,考试合格。
A. 安全员、现场防护员、驻站联络员、带班人员、工班长
B. 安全员、现场防护员、远端防护员、驻站联络员、工班长
C. 安全员、监理员、实验员、防护员、工班长
D. 安全员、远端防护预案员、监理员、带班人员、工班长
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79.维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件,并在维修天窗时间外完成的项目。( )
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15.下列哪一项属于普速铁路Ⅰ级施工项目?( )。
A. 繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上或繁 忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引 入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工。
B. 繁忙干线和干线换梁施工
C. 繁忙干线和干线封锁 2 小时以上的大型上跨铁路结构物施工。
D. 中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同时 中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
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