281、液压支撑当支撑油缸卸压后,车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到()mm。

520、钢轨铣磨作业的技术规定:钢轨轨顶和外侧切削量小于2.5mm、内侧轨距角切削量小于3mm时应作业一遍;超过时应作业3遍;病害特别严重地段,应作业3遍以上。

519、钢轨、道岔打磨作业的技术规定:进行大角度打磨作业时,遇有不能拆除的应答器等障碍物应提前调整打磨电机角度避让。

518、钢轨、道岔打磨作业的技术规定:打磨作业前,应仔细调查线路,确定各区段的主要病害,采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测量钢轨廓形,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,确定打磨方案。

517、封锁区间作业结束后,大型养路机械原则上应全列连挂返回,由运行方向的第一位大型养路机械运行司机与车站值班员(调度集中控制时为列车调度员)进行联系,得到车站值班员(列车调度员)的同意后方可进站,禁止盲目进站。

516、风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。

515、凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行。

514、凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。

513、多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施。

512、对选用的国产代用件、自制的或与其他单位合作开发的配件,其技术性能指标必须达到原件的规定标准,可直接装车使用。

511、对清筛、更换道砟、路基整治等作业,应采用多次捣固和稳定的方法,整细捣固应采用精确法严格按照线路大修设计技术资料进行作业。